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从研究电气化铁道的发展历程开始,依据中国城际铁路的发展规划,结合既有的相关国家标准,以穗莞深城际轨道交通工程为例进行了供电制式的比较分析,再通过对不同形式接触网适应的行车速度、车辆最高运行速度、速度与功率需求、电能传输距离与合理电压等问题的研究,获得了我国城际轨道交通电气化铁路供电制式、供电方式的研究结论.