高填土上建造房屋的一些体会

来源 :铁路标准设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:caoerduo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
尧化门编组站工程位于丘陵起伏地带,站埸土方平整后,由于铁路生产业务的特点,一些房屋必需建造于一定的位置,难以避开高填土地带,个别房屋又需紧靠铁路建筑限界,要求具备稳定性的条件。为此,如何处理好高填土上建筑物既坚固稳定又减少建造费用,成为一个重要课题。我们在这项工作中采用过一些办法,解决了一些问题,下面重点介绍一下我们的实践和体会。一、本地区填土的基本情况 1.在一大片平原上普遍填高6~7m。 2.在陡坡上或在原铁路线路堤坡上帮 Due to the characteristics of the railway production business, some houses must be built in a certain position, so it is difficult to avoid the high-filled land. Some houses also need to be close to the boundary of railway construction , Requires the conditions for stability. To this end, how to deal with the high fill of the building is both solid and stable and reduce the cost of construction has become an important issue. We have taken some measures in this work to solve some problems. The following highlights our practices and experiences. First, the basic situation of filling the area 1. In a large plain generally filled 6 ~ 7m. 2. On the steep slope or in the original railway embankment slope to help
其他文献
在内燃机车上,滚动轴承是一种极其重要的组成部件。然而,对于滚动轴承使用寿命的研究,却仍然是一项十分细致而又复杂,且涉及面较广的问题。目前我们尚处在摸索阶段。滚动轴
炎热的夏日午后,没有什么能比在湖里游泳更惬意的了。1967年的夏天,我参加了在得克萨斯州波瑟姆湖畔举办的童子军夏令营。我和好朋友艾里克及杰瑞一有空就穿上游泳裤跳到湖里
读了哈密段陈新德同志的建议,很有启发。长期来客车厕所确实是一个老大难问题。根据实际使用和检修情况,提出以下两点意见,希望能在新造、厂修时考虑。 1.应该学习轮船的设
我段担当的运用区段曲线多,半径小,机车轮缘磨耗严重,机车落轮焊修任务十分繁重,有时还形成入库排队落轮的现象。据不完全统计,仅1970年6-10月落轮32台次。新旋削的轮缘通常
我段机车电工在处理东风型内燃机车电气故障中,都有这样的感觉:用万用表或摇表拆线找故障时,携带不方便,而且还需要两个人一起才能工作;在夜间作业,更感到不方便;用试灯找故
1.别溺爱我,我很清楚地知道,不应该得到每一样我所要求的东西,我只是在试探你。2.别害怕对我保持公正的态度,它反倒让我有安全感。3.别让我养成坏习惯,在年幼的此刻,我要依靠
C_(65)、C_(62)和新造C_(50)型敞车是我国车辆制造工业坚持自力更生、勤俭建国方针设计制造的几种新型车辆。这些新型敞车造型美观大方,结构坚固耐用,经济性能较好,标志着我
在批修整风运动的推动下,交通部于六月四日至八日在成都铁路局马角坝机务段首次召开了全国电气化铁路工作会议。参加这次会议的有交通部和与电气化铁路有关的铁路局、分局及
在日本全国新干线网逐渐发展的同时,日本国营铁路设计制造了适应新干线的961型高速电动车。该961型车为六辆编组,其中前部两辆在川崎重工工厂、 At the same time of the g
美国奥特纳货车制造公司生产的新型90.7吨快卸粒状货物漏斗车(图1),无需 The new 90.7-tonne cargo discharge hopper car (Figure 1) produced by Ottner Trucks Manufact