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基于单向固结理论，提出了一个顶测软基高速公路沉降的经验公式，该式中含有复层地基固结系数的加权值^-Cv和各层的压缩系数αv，设它们的修正系数分别为α、β；接着根据前期沉降实测数据，用0．618法优化出上述这两个修正系数；然后利用该式对工后沉降进行了预测。实例计算显示：该法精度高，令人满意，在实际工程中具有一定的参考价值。