售价低于2万欧元的小型SUV可谓“春风得意”。这个新兴的市场不仅吸引了很多消费者的目光，也让很多厂家看到了新的商机。2017年，大众会推出—款基于Polo车型而研发的小型跨界SUV。同属大众汽车集团的西雅特和斯柯达品牌也会掀起—股“小型跨界风”
　　在现在的市场中什么车型的销量最火爆？答案很简单：SUV和Crossover（跨界车型）。精明的汽车厂家肯定知道哪个级别的车型最有可能成为下一个新的利益增长点。在德国，售价2万欧元以下的小型SUV颇受消费者的关注。
　　大众计划于2016年年底推出基于Polo车型打造的小型跨界SUV。但是大众必须面对一个重要的问题：成本控制。决策层该如何尽可能地降低研发技术和生产成本，如何发挥大众汽车集团的优势，以及如何让车型的利益达到最大化？同属大众汽车集团的西雅特和斯柯达品牌也会推出小型跨界SUV。这在一定程度上会降低新车的研发成本。
　　新车的外观提供多种选装套件，你可以选择自己喜欢的翼子板风格、轮圈尺寸等等。而且这些套件的售价较低，不同的套件组合能够让车辆显得更加个性。除了差异化的套件，新车的设计会凸显高大、强壮的风格。这款基于MQB平台打造的小型跨界SUV会提供四轮驱动系统（现有Polo车型不提供四轮驱动系统），车辆的离地间隙较高，具有一定的通过能力。由于引入了四轮驱动系统，大众工程师需要重新设计车辆的外观和底盘系统，为差速器和传动轴留出足够的空间。当然，这会增加车辆的研发成本，但大众找到了两位伙伴：西雅特和斯柯达也会加入这个计划，大家共同承担研发费用。今年2月，三个品牌会确定车型以及市场定位。大众已经确认，Polo SUV的市场定位低于高尔夫SUV。
　　在紧凑级轿车级别，西雅特会和斯柯达联手研发一款新车，它将在2016年与我们见面。斯柯达位于科瓦斯尼的工厂负责生产这款新车。西雅特希望基于这款紧凑级轿车推出更多的衍生车型。而大众推出的小型跨界SUV可能会归属于西雅特lbiza家族。另一个品牌斯柯达一直对小型跨界SUV很感兴趣，但大众这款新车似乎同下一代Fabia车型发生了市场重叠问题。所以，斯柯达更需要一款突出运动风格的小型SUV。