轨道交通枢纽节点行人延误仿真研究

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通过研究不同方向行人数量对交叉点行人延误的时间影响,应用计算机仿真方法,模拟行人在不同交叉方式下的走行延误时间,对实验数据分析、总结,分析枢纽通道交叉点延误的影响因素,提出提高交叉点行人走行效率的建议。
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