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铁路既有线运营过程中存在很多路基病害,其中路基沉降问题是最广泛的病害类型,严重影响线路的运营安全。为了保障病害治理过程中铁路运营的绝对安全,基于此提出一种新型路基加固方法,即"二定注浆"法。通过模型试验,分别针对"二定注浆"过程中2种不同成孔方式对既有线路基稳定性影响范围和加固效果进行研究。
二定注浆法成孔方式对既有线路基加固效果的影响分析
【摘 要】
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铁路既有线运营过程中存在很多路基病害,其中路基沉降问题是最广泛的病害类型,严重影响线路的运营安全。为了保障病害治理过程中铁路运营的绝对安全,基于此提出一种新型路基
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院,中国中铁滑坡工程实验室,西部环境岩土及场地修复技术工程实验室,西南交通大学地球科学与环境工程学院
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2019年5期
【基金项目】
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甘肃省自然科学基金(145RJZA068);中铁科研院(科研)(2016-KJ001-Z001-03)
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