驰加O2O解决方案正式推出

来源 :汽车之友 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yang980060
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  近日,米其林旗下汽车售后服务品牌驰加在天猫商城上的“米其林驰加天猫官方旗舰店”正式上线,这是继去年12月驰加零售网站(shop.tyreplus.cn)上线以来,米其林在创新服务方面的又一里程碑事件。这标志着米其林向汽车售后服务市场正式推出驰加O2O解决方案。在驰加零售网络平台的轮胎搜索器上,消费者可按车型或按轮胎尺寸,快速地找到与其车辆相适配的轮胎花纹和型号,并查看产品的详细技术特点等。选购适合的轮胎产品后,其可根据门店距离、用户评价、星级评定等标准,选择合适的线下门店进行免费轮胎安装。此外,该平台支持电脑端与手机端两种操作模式,消费者可随时随地查找轮胎,并通过支付宝或网银进行网上支付。目前,平台上可选购米其林轮胎,今后将拓展到包括非轮胎产品如快修、保养服务等。
其他文献
11月5日,“斯巴鲁品牌理念暨新车发布会”在北京举行。在本次发布会上,斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事·总经理饭田政巳先生、副总经理曹学军先生先后致辞,以"安心 安全”为主题诠释了斯巴鲁在汽车设计与制造中所实现的“全方位安全(ALL-AROUND SAFETY)”,并宣布在中国市场正式推出整体进化升级的全新Legacy力狮和新款Outback傲虎车型。
第六代福特Mustang(野马)现已驾临中国,它的到来掀起了人们对于美式肌肉车的狂热爱好。其实回顾福特Mustang这五十年来的悠久历史,你会发现,每一时期的Mustang都与赛道结缘并且所向披靡。是的,评价一款车够不够“野”,赛车就是最好的印证    可以肯定地说,Mustang是个混合体,在它身上既能很直观的找到发达的美式肌肉又能感受到美式文化对于经典性能车的解读和诠释。Mustang不仅是福
做梦也没有想到有一天能到南极,觉得“南极”这个词儿对我来说,就是“遥不可及”的代名词。直到有一天我飞越万里,从北到最南端,看到壮丽的冰山、可爱的企鹅,才知道原来南极并不是那么的遥不可及。  从乌斯怀亚到南极  南美小城乌斯怀亚,这个位于阿根廷火地岛世界最南端的小镇,也被称为世界尽头。这是我们此次南极之行的登船港口。在当地土著部落亚马纳语中,乌斯怀亚的含义是“向西深入的海湾”、“美丽的海湾”之意,比
什么是“事故车”  和大家普及一下在二手车交易领域中对“事故车”的界定标准。“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。即当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车,称为“事故车”。通俗点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。而我们常说的还有火烧车和水淹车等,也都属于“特殊事故车”这
别太高看自己,驾驶技术需要慢慢磨练,我没开玩笑。这个话题源于一次试车的间歇,当天的对比车型是玛莎拉蒂Ghibli、Quattroporte,一款大排量后驱、一款大排量四驱车。话题的起因是很丰富的,比如说早晨出发到拍摄地点时高速上那起惨痛的事故,比如说我一直以来与大排量后驱车之间的嫌隙。  这两个起因也是我没开玩笑的两个方面,一个指得是在日常行驶中的驾驶技术,另一个说的是玩车的时候。先说一下早晨的事
在推出S5之前,海马其实已经有两台在售的SUV了:高端的S7和老车型骑士。实际上S7就是骑士的Redesign版本,它换了名字,改了外观以及内饰,提升了品位和质感,也增强了实力,然后作为海马SUV车系里的旗舰存在。而上市已久的骑士则以“经典版”的身份主攻入门级市场。  按理说,这样一新一老的产品布局也比较合理了,足够占领一部分市场,不过这对年轻的购车族群又没有任何吸引力。按照海马汽车2.0时代的规
大多数中国人如果觉得自己老了,就会有很多相同的特质表现出来,比如喜欢怀旧,关注养生,朋友变得少而精。大叔也许是他们给自己最好的定位,但是所有这些自我修炼的目的,就是在无法抗拒身体变化的同时,尽最大可能保持一份年轻态,这种身体与性格的反差让大叔们变得更有魅力,也是后半生最大的目标。  客观讲,一个人心态的年轻与否与身体的关系并不大,对于一款车,它的目标人群与品牌传统定位之间也可以有更多的解读。201
百年灵与宾利  BREITLING(百年灵)与 BENTLEY(宾利)两个同样以字母“B”作为标识的产品品牌自2002年携手结盟以来,已经出品了多款腕表,甚至宾利每出一款新车百年灵都会推出相应的限量版。  IWC万国与F1梅赛德斯AMG车队  与F1梅赛德斯AMG车队的合作,为IWC万国表提供了很多赛车的设计灵感,其工程师系列腕表的独特之处便是采用了F1赛车常见的碳纤维、陶瓷等材质。和汽车一样,现
VQ37的巅峰拍档  这辆3.7升排量的Q50配以英菲尼迪引以为傲的VQ37发动机,这款V6发动机在各大媒体的试驾评测中得分都相当的高。原厂动力输出达到351匹,再搭配7AT变速箱让1.6吨的Q50加速起来十分轻盈自如。而今天这辆Q50有所不同,车主为它换上了STILLEN的进气。说到STILLEN,这家靠专攻日产改装件出名的改装品牌在英菲尼迪车主中也是颇有名气。 STILLEN的创始人Steve
2015科莫车展  又到了每年忙碌的五月,对于今年的科莫车展(concorso d’eleganza villa d’este),可以说我从去年回来就励志不能再以去年那种学生打扮参加了,至少要打扮的应景一点。有了去年的教训,今年除了在着装上下了一番功夫之外,还在去之前对可能展出的展车做了功课  科莫车展其实是一种不严谨的叫法,更接近于“concorso d’eleganza”的翻译应该是优雅竞赛,