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以两侧电势幅值不同、全系统阻抗角不相等的等值双机系统为例,基于母线处测量阻抗轨迹和全系统阻抗折线的数学解析式,提出了一种失步中心的定位方法.为了找到两侧系统运行方式变化、两侧系统电势幅值比变化和全系统阻抗角不相等对失步中心位置的影响规律,本文构造了位置函数.通过两侧系统电势幅值比与关键节点位置函数的比较,研究了两侧系统运行方式变化对失步中心位置的影响规律.通过分析结合仿真的方法研究了电力系统两侧电势幅值比变化以及全系统阻抗角不相等对失步中心位置的影响规律.所做工作有助于实时失步解列控制方案的设计和实现.