【摘 要】
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<正>【日】《经济学家》2017年9月12日刊随着《巴黎协定》的签署,全球各国政府都开始不约而同地大力推进电动车代替燃油车的进程,使得电动车市场成为机动车制造业"最后的战场
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<正>【日】《经济学家》2017年9月12日刊随着《巴黎协定》的签署,全球各国政府都开始不约而同地大力推进电动车代替燃油车的进程,使得电动车市场成为机动车制造业"最后的战场"。据统计,在全世界范围内的机动车数量已超过10亿台。如此庞大的市场规模使得欧美亚各国的车企竞相推出新的电动车产品,以图在此战场上攻城略地。20世纪90年代,电动车凭借着环境友好性逐渐回归,并在21世纪的第二个十年到来之际飞速发展。据彭博社统计,2011年美国车企特斯
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