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运用CAD/CAM一体化复合建模与数控编程加工技术,研究开发了符合欧Ⅲ汽车排放标准的直列四缸、二气门中置凸轮、四冲程直喷燃烧室、干式缸套涡轮增压和机油中冷式柴油发动机缸体缸盖冷芯盒铸造成形工艺。结合传统的木模翻箱造型和实型铸造技术,对产品模具仿形制做及数字化制造工艺流程进行工艺创新,体现出了机电一体化的综合优势,探索出了一项具有自主知识产权的实用技术。