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基于欧拉梁振动理论及最小二乘法，提出了利用B－样条函数逼近法识别桥上移动荷载。通过B－样条函数拟合桥梁挠度识别桥梁模态响应，由梁的模态方程和最小二乘法识别桥上移动载荷。并进行了计算机仿真，获得了令人满意的效果。该方法具有很强的实用性和抗噪声干扰能力。
移动载荷识别的B一样条函数逼近法
【摘 要】
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基于欧拉梁振动理论及最小二乘法，提出了利用B－样条函数逼近法识别桥上移动荷载。通过B－样条函数拟合桥梁挠度识别桥梁模态响应，由梁的模态方程和最小二乘法识别桥上移动载荷。并
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2003年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目 ( 5 99780 2 6 )
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