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几何产品的装配公差数学模型对CAD／CAM／CAE的集成有着重要的作用。目前的装配公差模型以刚体假设为前提，忽视了实际工况的影响。为解决此问题，研究了实际工况对产品工作性能及公差设计的影响，利用有限元仿真计算了零件在实际工况下的变形量，并在公差模型中综合考虑变形量的影响，建立了实际工况下装配体的公差模型。将该方法应用到尾座装配体的公差建模中，验证了该方法的有效性。