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对多孔沥青路面的原材料性能进行了试验,确定了目标孔隙率及最大粒径,向沥青中加入4种不同改性剂对沥青进行改性,通过析漏试验确定最佳油石比,制成多组不同级配试件进行了马歇尔试验和驻波管试验,试验结果表明SBS改性沥青粘度、软化点等均符合要求,满足路用性能指标,优于其他三种改性剂。
多孔沥青路面级配组合与油石比确定
【摘 要】
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对多孔沥青路面的原材料性能进行了试验,确定了目标孔隙率及最大粒径,向沥青中加入4种不同改性剂对沥青进行改性,通过析漏试验确定最佳油石比,制成多组不同级配试件进行了马
【机 构】
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大连交通大学土木与安全工程学院,大连交通大学土木与安全工程学院硕士研究生
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2009年6期
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