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2月4日，春运的第一天！整个春运期间客流量预计将创历史新高，达到28亿人次。你是其中的一员吗？无论你是否手握火车票，现在都可以打分了：你认为12306今年及格了吗？
2月4日，2015年春运开始的第一天。
今年春运客流量预计将再创新高，达到突破历史的28亿人次。火车运输线路从今天开始繁忙起来，12306则凭借提前预售度过了业务高峰。看来，给12306提前打分的时候到了！你是28亿人次当中的一员吗？今年回家的火车票是通过12306购买的吗？你认为12306今年的表现及格了吗？
我知道，你不是12306的粉丝。各大网站皆有粉丝，唯独12306可能是没有粉丝却登录者过亿的网站。我知道，你可能是吐槽一族，不过打分之前先放下情绪，真的有必要科普一下这个和你的幸福紧密相关的12306。
云很受用 但不是神器
你肯定要吐槽的是，每到春运购票期间12306就会瘫痪数次，这在技术上叫作无法有效应对高并发访问。很多网友早就高呼：让淘宝来解决吧，“双11”，“秒杀”，人家不都没问题嘛。
前几天网上吐槽最多的就是，马云的阿里云今年果真帮了12306的忙。公开的信息是12306租用了阿里公有云，将75%的余票查询分流到公有云上，而火车票查询业务占12306流量的90%以上，因而云有效缓解了12306自有系统的压力。其实，诸如12306这种流量高峰低谷明显的网站，最适合利用云的弹性和按需付费的支付方式，在保障业务高峰稳定运行的同时，还可节省大量的系统采购成本。
网民们惊呼淘宝有了大用，依旧有人吐槽12306低效和不包容。不可否认，云是今年12306的一大进步，不仅在技术上更在包容度上，但真实情况并不像看到的数字那么简单。是否买到火车票取决于购买而不是查询，即火车票的交易系统，阿里云支持的余票查询流量虽大，但交易核心就目前公开信息来看还主要是12306对自身系统进行了升级。
复杂交易 一疏一堵
为什么12306不能照搬淘宝的“双11”和“秒杀”技术呢？因为，12306的交易逻辑更为复杂，最主要的就是动态库存的复杂对应关系。简单理解就是，“双11”和“秒杀”基本都是拍走一个，后台库存就减一个，这是简单的一一对应关系。
但是火车票堪称最复杂的商品交易逻辑，这源于车辆段内的多个站点。以北京到上海高铁G11为例，要途径济南、曲阜、南京、常州、上海共5站，而车票的品种却包括多种排列组合。如果北京出发，就包括北京到济南、北京到曲阜……北京到上海5种车票，而济南出发又包括4种，以此类推会出现15种不同的车票。如果卖出南京到常州车票，意味着后台多种车票的数据库都将同时发生变化，如果再遇退票，复杂程度超出想象。而12306必须采用疏堵并施的措施。
“一疏”，即12306采用了关键的Pivotal GemFire内存计算技术，逐一改造了12306的余票查询系统、订单查询系统，以及订票系统。在内存计算之前，查询与购买的数据库并未进行分离，这就会出现数十人查询，而只有一个人购票的问题，而且，同一个数据库瞬间并发大流量检索，传统的从硬盘上读写数据的方式已经无法满足需求。而内存计算可以在内存上实现数据读写，因而可以通过增加服务器部署规模，实现线性性能扩展。
“一堵”则是一种逆向思维的缓解方法，即为了避免流量过大引发系统瘫痪而设定上线阈值，阈值之外的请求必须排队。不明白？知道圆珠笔笔芯的故事吗？曾经圆珠笔和钢笔的笔芯一样粗，可一书写到2万字，圆珠就会因磨损而出现漏油。当大家苦于无法找到既耐磨又便宜的圆珠材料时，日本发明家中田藤山郎却出人意料地解决了这个问题：将笔芯油墨量控制在2万字以前用完。圆珠笔的笔芯就是这样变细的。
移动购票 追赶BAT脚步
今年12306还有一大看点，手机购票客户端应用程度大幅提高。其实从2013年开始，12306就尝试实现移动APP购票工作，经过2014年整年的部署和改进，今年移动端购票比例得到大幅提升，手机端最高每天卖出130万张车票，占整个互联网售票数量的1/4。对比一下淘宝就知道移动互联势头正劲，在去年的“双11”大促活动中，淘宝就专门计算了通过移动互联网产生的交易量，金额几乎占据半壁江山。12306作为用户数量最多的电子商务网站，自然也将手机购票客户端作为一大发展方向。
其实这反映了12306 IT架构之变。12306先是采用通用x86服务器逐步替代原来的小型机，又在今年进行了大规模的基础设施扩容，扩容设备不仅包括传统的机架式x86服务器，也包括最新的浪潮SmartRack整机柜服务器，实现了从RISC向IA架构、从集中式到分布式架构、从通用到定制化、从国外产品到国产产品的转变。分布式系统更能应对弹性高并发的购票需求，而定制化的整机柜则能按需配置，并大幅降低总体拥有成本，在BAT等大型网站中从去年开始大规模流行。
据悉，今年12306移动购票的后台系统，包括手机接入服务器、手机消息推送服务器、手机应用服务器、微信服务应用服务器也终于全面换成了SmartRack整机柜服务器。从技术上看，今年的12306不仅应用了公有云、移动互联，也用上了整机柜，这意味着12306终于跟上了BAT的脚步。
当然，BAT可以帮你搜索到你想要的信息，购买到你想要的商品，联系到你想要联系的人，但是，12306却不能保证让你能拿到春节期间回家过年的火车票，而今年客流量已经达到28亿人次。技术问题也许不是问题，而人为因素实在太复杂，观念、机制、人口数量、地域经济的不平衡……你都有理由吐槽发泄，但是区区一个网站可能只能解决或者缓解技术问题。
那么，你认为12306这个网站今年的表现及格了吗？
2月4日，2015年春运开始的第一天。
今年春运客流量预计将再创新高，达到突破历史的28亿人次。火车运输线路从今天开始繁忙起来，12306则凭借提前预售度过了业务高峰。看来，给12306提前打分的时候到了！你是28亿人次当中的一员吗？今年回家的火车票是通过12306购买的吗？你认为12306今年的表现及格了吗？
我知道，你不是12306的粉丝。各大网站皆有粉丝，唯独12306可能是没有粉丝却登录者过亿的网站。我知道，你可能是吐槽一族，不过打分之前先放下情绪，真的有必要科普一下这个和你的幸福紧密相关的12306。
云很受用 但不是神器
你肯定要吐槽的是，每到春运购票期间12306就会瘫痪数次，这在技术上叫作无法有效应对高并发访问。很多网友早就高呼：让淘宝来解决吧，“双11”，“秒杀”，人家不都没问题嘛。
前几天网上吐槽最多的就是，马云的阿里云今年果真帮了12306的忙。公开的信息是12306租用了阿里公有云，将75%的余票查询分流到公有云上，而火车票查询业务占12306流量的90%以上，因而云有效缓解了12306自有系统的压力。其实，诸如12306这种流量高峰低谷明显的网站，最适合利用云的弹性和按需付费的支付方式，在保障业务高峰稳定运行的同时，还可节省大量的系统采购成本。
网民们惊呼淘宝有了大用，依旧有人吐槽12306低效和不包容。不可否认，云是今年12306的一大进步，不仅在技术上更在包容度上，但真实情况并不像看到的数字那么简单。是否买到火车票取决于购买而不是查询，即火车票的交易系统，阿里云支持的余票查询流量虽大，但交易核心就目前公开信息来看还主要是12306对自身系统进行了升级。
复杂交易 一疏一堵
为什么12306不能照搬淘宝的“双11”和“秒杀”技术呢？因为，12306的交易逻辑更为复杂，最主要的就是动态库存的复杂对应关系。简单理解就是，“双11”和“秒杀”基本都是拍走一个，后台库存就减一个，这是简单的一一对应关系。
但是火车票堪称最复杂的商品交易逻辑，这源于车辆段内的多个站点。以北京到上海高铁G11为例，要途径济南、曲阜、南京、常州、上海共5站，而车票的品种却包括多种排列组合。如果北京出发，就包括北京到济南、北京到曲阜……北京到上海5种车票，而济南出发又包括4种，以此类推会出现15种不同的车票。如果卖出南京到常州车票，意味着后台多种车票的数据库都将同时发生变化，如果再遇退票，复杂程度超出想象。而12306必须采用疏堵并施的措施。
“一疏”，即12306采用了关键的Pivotal GemFire内存计算技术，逐一改造了12306的余票查询系统、订单查询系统，以及订票系统。在内存计算之前，查询与购买的数据库并未进行分离，这就会出现数十人查询，而只有一个人购票的问题，而且，同一个数据库瞬间并发大流量检索，传统的从硬盘上读写数据的方式已经无法满足需求。而内存计算可以在内存上实现数据读写，因而可以通过增加服务器部署规模，实现线性性能扩展。
“一堵”则是一种逆向思维的缓解方法，即为了避免流量过大引发系统瘫痪而设定上线阈值，阈值之外的请求必须排队。不明白？知道圆珠笔笔芯的故事吗？曾经圆珠笔和钢笔的笔芯一样粗，可一书写到2万字，圆珠就会因磨损而出现漏油。当大家苦于无法找到既耐磨又便宜的圆珠材料时，日本发明家中田藤山郎却出人意料地解决了这个问题：将笔芯油墨量控制在2万字以前用完。圆珠笔的笔芯就是这样变细的。
移动购票 追赶BAT脚步
今年12306还有一大看点，手机购票客户端应用程度大幅提高。其实从2013年开始，12306就尝试实现移动APP购票工作，经过2014年整年的部署和改进，今年移动端购票比例得到大幅提升，手机端最高每天卖出130万张车票，占整个互联网售票数量的1/4。对比一下淘宝就知道移动互联势头正劲，在去年的“双11”大促活动中，淘宝就专门计算了通过移动互联网产生的交易量，金额几乎占据半壁江山。12306作为用户数量最多的电子商务网站，自然也将手机购票客户端作为一大发展方向。
其实这反映了12306 IT架构之变。12306先是采用通用x86服务器逐步替代原来的小型机，又在今年进行了大规模的基础设施扩容，扩容设备不仅包括传统的机架式x86服务器，也包括最新的浪潮SmartRack整机柜服务器，实现了从RISC向IA架构、从集中式到分布式架构、从通用到定制化、从国外产品到国产产品的转变。分布式系统更能应对弹性高并发的购票需求，而定制化的整机柜则能按需配置，并大幅降低总体拥有成本，在BAT等大型网站中从去年开始大规模流行。
据悉，今年12306移动购票的后台系统，包括手机接入服务器、手机消息推送服务器、手机应用服务器、微信服务应用服务器也终于全面换成了SmartRack整机柜服务器。从技术上看，今年的12306不仅应用了公有云、移动互联，也用上了整机柜，这意味着12306终于跟上了BAT的脚步。
当然，BAT可以帮你搜索到你想要的信息，购买到你想要的商品，联系到你想要联系的人，但是，12306却不能保证让你能拿到春节期间回家过年的火车票，而今年客流量已经达到28亿人次。技术问题也许不是问题，而人为因素实在太复杂，观念、机制、人口数量、地域经济的不平衡……你都有理由吐槽发泄，但是区区一个网站可能只能解决或者缓解技术问题。
那么，你认为12306这个网站今年的表现及格了吗？