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变压器绕组热点温度是限制变压器负载能力的最大因素,变压器发热引起内部温度的升高也是变压器绝缘材料老化的主要原因.因此,国内外变压器相关标准都规定了变压器运行时的温度限值,绕组的平均温升和热点温升必须处于规定值以下.但是要得到运行中变压器绕组热点温度的准确值是非常困难的,由于变压器内部热量的产生,传导与散失过程非常复杂,无法通过解析的方法得到准确的绕组热点温度.