【摘 要】
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一、概述加工柴油机中的主要零件高压油管通常是较困难的,由于这个零件材料为12CrMoA,其孔径为4毫米,长度为585毫米,而直径和长度比D/L=1/146,纯属深孔加工。另外,该种零件
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一、概述加工柴油机中的主要零件高压油管通常是较困难的,由于这个零件材料为12CrMoA,其孔径为4毫米,长度为585毫米,而直径和长度比D/L=1/146,纯属深孔加工。另外,该种零件材料塑性大、韧性高、导热性差、冷却硬化程度大,经过多次试验,确定用拉铰的方法在普通车床进行加工。该零件尺寸如图1所示。
First, an overview of the main parts of diesel engine processing high pressure tubing is usually more difficult, because the parts material is 12CrMoA, the aperture of 4 mm, a length of 585 mm, while the diameter and length ratio D / L = 1/146, pure Deep hole processing. In addition, the kind of parts plastic material, high toughness, poor thermal conductivity, a large degree of cooling and hardening, after several tests, to determine the method of pulling the hinge in the ordinary lathe for processing. The part size shown in Figure 1.
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