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摘 要：根据国家教育部2010年《国家中长期教育改革和发展纲要 （2010-2020）》和2012年《关于全面提高高等教育质量的若干意见》的精神，以培养能够胜任现代化国际货物运输高级应用型技术人才为目的，分析了《国际货运代理实务》的特点，必须对该课程的教学内容、教学方法、考评手段及实践教学进行改革，融教、学、做一体和课证融通项下，根据北部湾地区的实际发展需求，全面提升学生的综合职业能力。
关键词：国际货运代理；课程体系；教、学、做一体化；课证融通；北部湾
中图分类号：G712 文献标识码：A
1 课程背景、性质与目的
随着北部湾经济区快速发展，根据《广西北部湾经济区人才发展规划》重点建设9大产业中的物流产业，到2015年人才总量将达到30万人，货代从业人员将达3 000人左右。但其专业素质良莠不齐，很难满足国际货代企业从传统的单证操作、报关报检、二次国内运输等相对单一、增值不高的国际货运服务向国际多式联运及现代国际、供应链物流趋势服务的转变。
国际货运代理企业需要具备掌握国际货运操作业务规范，能够进行国际货运服务方案设计的高端技能人才，但在现实中，企业普遍反映高职院校培养的学生存在对国际货代业务缺乏基本认识、动手能力薄弱、服务方案设计能力缺乏、职业能力不强等问题。本研究以“培养企业需要的人才”为导向，根据北部湾经济区高职院校货代人才的培养现状，提出一个适合北部湾经济区发展需要的人才培养模式——“教、学、做一体化”+“课证融通”。
《国际货运代理实务》是报关与国际货运专业的核心技能课程。课程具有实践性、综合性、复杂性的特点，货代从业人员岗位业务的每个环节都具有极强的操作性，同时要综合运用国际贸易、市场营销、海关实务、物流单证、国际商法等知识，综合性较强；在与各类人员交往中，需要学生具有复杂事物的处理与应变能力。该课程的目标是使学生具备货代的工作兴趣和热情，在熟悉国际货代工作流程和内容的基础上，掌握业务操作规范与方法，强化“考证教育”，真正实现创新型工学结合，使学生最终成为国际货运服务的规划师。
2 以职业能力培养为主线，构建课程标准的设计理念和思路
采用“划分模块、任务驱动、情景设置”的设计理念和采用真实的工作情境，以国际货运代理的工作岗位为主线，以国际海运、空运、陆运与国际多式联运等业务为模块，进行“教、学、做”一体化的教学设计。
2.1 企业实地调研，确定工作岗位
调研涉及到北部湾经济区的钦州港、防城港、东兴市的12家货运代理公司和报关公司。在调研中发现货代从业人员集中的两个部门为操作部和销售部，这两个部门的业务能力是设置课程标准的重点。但课程开发重点培养不局限于这两部门的一般业务员和操作员，而是将工作岗位定位于学生毕业3～5年后的岗位，即上一层职位——销售主管和操作主管。课程设计除了注重学生的职业能力和专业技能，更注重的是可持续发展的职业能力。
2.2 根据工作岗位确定典型任务
根据北部湾经济区数家货代公司的部门设置可看出，货运操作部、销售部是货运代理公司重点关注的部门，人才需求量最大，因此在课程标准建设中占据主导地位。在与行业企业专家研讨后，确定了以下工作任务：国际海运进出口货运代理、国际空运进出口货运代理、国际多式联运方案设计以及针对销售部的揽货业务。
2.3 将典型任务转化为学习+行动领域，确定相关学习情境
学习领域以职业能力为依据，以工作过程的顺序串行知识点，而在进行行动领域教学时，要明确学生应掌握的知识、技能，应具备的职业能力以及必要的教学方法、教学手段和教学效果的评价等，从而构建学习领域。
将任务导入学习领域，并划分成若干“小型”学习单元——学习情境。针对学习领域“国际海运进出口货运代理”设置了“集装箱班轮运输业务、租船运输业务”，进而确定“集装箱班轮运输业务”中“整箱货海运进出口代理操作、拼箱货海运进出口代理操作（即：揽活、接受客户委托、订舱、制单、运费计算）、租船货运代理过程操作等”。
3 以职业能力培养为核心，改革教学模式与方法
3.1 纵横结合的教学模式
打破传统章节式授课方法，纵向以企业真实的货运代理业务为情境，横向则以校企见习引导、企业认知——真实任务、说明导入——知识串讲、学生训练——软件实训、拓展延伸四个板块来构建。
3.2 综合运用的教学方法
课程中采用“案列式、情景式、分组讨论式、双语式”等多种教学方法。
（1）课程在业务纠纷、市场营销等内容教学中选用案列教学法，不仅提高学生参与教学活动的积极性，还有助于考察学生综合运用所学的知识，提高分析问题、解决问题的能力。
（2）在业务流程模拟（如海运业务、空运业务、多式联运业务、单证操作等）时采用项目驱动和情景式教学方法，要求学生能够实际操作，对学生独立思考及动手能力要求较高。
（3）在涉及大量英文单证的教学内容时采用双语教学法，提倡“专业教师英语化”，引导学生学会总结遇到的货代英语、帮助学生打破对于专业英语的理解困难，通过不断地模拟练习，让学生掌握审单、制单的方法。提高了学生从业的业务水平、服务能力和与国际接轨的能力，使双语教学成为学生竞争优势的来源。
4 以职业能力培养为目标的教学改革
将单纯试卷考试转变为过程性考核，对于学生的综合实训、调研报告、期末考试、职业资格证书考取等多方面进行综合评定成绩，侧重学生职业能力和职业素质的考察。在学习过程中对学生进行职业素养教师评价和学生互评相结合、过程评价和结果评价相结合、个人成绩与小组成绩相结合、专业能力与通用能力相结合的评价方式。让学生在真实工作情境和多种实训环境中，在校内外老师共同辅导下掌握工作技能、方法与思维，学生为主体的教学活动组织中培养了学生自主学习、积极动手、善于思考的习惯，全面提升学生的竞争能力。
5 以职业能力培养为目标，改革实践教学
5.1 专项训练——多种现代化教学手段相结合
根据国际货运代理行业对于从业人员的专业技能的要求，除了开发工作情景，还要开发大量的企业工作资源和资料，设计相对应的训练项目，建立“教、学、做一体化”教室，通过软件实训，真正实现教而学、学而做的教学目标，为培养真正的应用型技能人才打下基础。
5.2 综合训练——实训基地的建设
充分利用北部湾的区位优势和校外实训基地优质教学资源展开实践教学。在学生已经掌握了一定的国际货运代理的知识和能力的前提下，将学生带回国际货代企业进行为期2～3周的轮岗实习，使理论与实践得当充分的磨合，达到提高实操能力的教学目的。并定期与企业相关人员联系，实时监督学生的综合学习，以保证学习效果。
参考文献：
[1] 吴兆明，盛立强. 基于“项目导向、任务驱动”的高职《社会调查与预测》课程改革与实践[J]. 职业技术教育，2010（20）：37-40.
[2] 刘晓彬. 以职业能力为核心的课程体系建设——以报关与国际货运为例[J]. 科技创新导报，2009（17）：139-141.
[3] 陶春柳. 工学结合模式下《国际货运代理实务》课程改革的探讨[J]. 物流科技，2011（11）：129-131.
[4] 杨浩军. 基于校企结合的高职《国际货运代理实务》课程改革与实践[J]. 物流科技，2013（8）：38-41.
关键词：国际货运代理；课程体系；教、学、做一体化；课证融通；北部湾
中图分类号：G712 文献标识码：A
1 课程背景、性质与目的
随着北部湾经济区快速发展，根据《广西北部湾经济区人才发展规划》重点建设9大产业中的物流产业，到2015年人才总量将达到30万人，货代从业人员将达3 000人左右。但其专业素质良莠不齐，很难满足国际货代企业从传统的单证操作、报关报检、二次国内运输等相对单一、增值不高的国际货运服务向国际多式联运及现代国际、供应链物流趋势服务的转变。
国际货运代理企业需要具备掌握国际货运操作业务规范，能够进行国际货运服务方案设计的高端技能人才，但在现实中，企业普遍反映高职院校培养的学生存在对国际货代业务缺乏基本认识、动手能力薄弱、服务方案设计能力缺乏、职业能力不强等问题。本研究以“培养企业需要的人才”为导向，根据北部湾经济区高职院校货代人才的培养现状，提出一个适合北部湾经济区发展需要的人才培养模式——“教、学、做一体化”+“课证融通”。
《国际货运代理实务》是报关与国际货运专业的核心技能课程。课程具有实践性、综合性、复杂性的特点，货代从业人员岗位业务的每个环节都具有极强的操作性，同时要综合运用国际贸易、市场营销、海关实务、物流单证、国际商法等知识，综合性较强；在与各类人员交往中，需要学生具有复杂事物的处理与应变能力。该课程的目标是使学生具备货代的工作兴趣和热情，在熟悉国际货代工作流程和内容的基础上，掌握业务操作规范与方法，强化“考证教育”，真正实现创新型工学结合，使学生最终成为国际货运服务的规划师。
2 以职业能力培养为主线，构建课程标准的设计理念和思路
采用“划分模块、任务驱动、情景设置”的设计理念和采用真实的工作情境，以国际货运代理的工作岗位为主线，以国际海运、空运、陆运与国际多式联运等业务为模块，进行“教、学、做”一体化的教学设计。
2.1 企业实地调研，确定工作岗位
调研涉及到北部湾经济区的钦州港、防城港、东兴市的12家货运代理公司和报关公司。在调研中发现货代从业人员集中的两个部门为操作部和销售部，这两个部门的业务能力是设置课程标准的重点。但课程开发重点培养不局限于这两部门的一般业务员和操作员，而是将工作岗位定位于学生毕业3～5年后的岗位，即上一层职位——销售主管和操作主管。课程设计除了注重学生的职业能力和专业技能，更注重的是可持续发展的职业能力。
2.2 根据工作岗位确定典型任务
根据北部湾经济区数家货代公司的部门设置可看出，货运操作部、销售部是货运代理公司重点关注的部门，人才需求量最大，因此在课程标准建设中占据主导地位。在与行业企业专家研讨后，确定了以下工作任务：国际海运进出口货运代理、国际空运进出口货运代理、国际多式联运方案设计以及针对销售部的揽货业务。
2.3 将典型任务转化为学习+行动领域，确定相关学习情境
学习领域以职业能力为依据，以工作过程的顺序串行知识点，而在进行行动领域教学时，要明确学生应掌握的知识、技能，应具备的职业能力以及必要的教学方法、教学手段和教学效果的评价等，从而构建学习领域。
将任务导入学习领域，并划分成若干“小型”学习单元——学习情境。针对学习领域“国际海运进出口货运代理”设置了“集装箱班轮运输业务、租船运输业务”，进而确定“集装箱班轮运输业务”中“整箱货海运进出口代理操作、拼箱货海运进出口代理操作（即：揽活、接受客户委托、订舱、制单、运费计算）、租船货运代理过程操作等”。
3 以职业能力培养为核心，改革教学模式与方法
3.1 纵横结合的教学模式
打破传统章节式授课方法，纵向以企业真实的货运代理业务为情境，横向则以校企见习引导、企业认知——真实任务、说明导入——知识串讲、学生训练——软件实训、拓展延伸四个板块来构建。
3.2 综合运用的教学方法
课程中采用“案列式、情景式、分组讨论式、双语式”等多种教学方法。
（1）课程在业务纠纷、市场营销等内容教学中选用案列教学法，不仅提高学生参与教学活动的积极性，还有助于考察学生综合运用所学的知识，提高分析问题、解决问题的能力。
（2）在业务流程模拟（如海运业务、空运业务、多式联运业务、单证操作等）时采用项目驱动和情景式教学方法，要求学生能够实际操作，对学生独立思考及动手能力要求较高。
（3）在涉及大量英文单证的教学内容时采用双语教学法，提倡“专业教师英语化”，引导学生学会总结遇到的货代英语、帮助学生打破对于专业英语的理解困难，通过不断地模拟练习，让学生掌握审单、制单的方法。提高了学生从业的业务水平、服务能力和与国际接轨的能力，使双语教学成为学生竞争优势的来源。
4 以职业能力培养为目标的教学改革
将单纯试卷考试转变为过程性考核，对于学生的综合实训、调研报告、期末考试、职业资格证书考取等多方面进行综合评定成绩，侧重学生职业能力和职业素质的考察。在学习过程中对学生进行职业素养教师评价和学生互评相结合、过程评价和结果评价相结合、个人成绩与小组成绩相结合、专业能力与通用能力相结合的评价方式。让学生在真实工作情境和多种实训环境中，在校内外老师共同辅导下掌握工作技能、方法与思维，学生为主体的教学活动组织中培养了学生自主学习、积极动手、善于思考的习惯，全面提升学生的竞争能力。
5 以职业能力培养为目标，改革实践教学
5.1 专项训练——多种现代化教学手段相结合
根据国际货运代理行业对于从业人员的专业技能的要求，除了开发工作情景，还要开发大量的企业工作资源和资料，设计相对应的训练项目，建立“教、学、做一体化”教室，通过软件实训，真正实现教而学、学而做的教学目标，为培养真正的应用型技能人才打下基础。
5.2 综合训练——实训基地的建设
充分利用北部湾的区位优势和校外实训基地优质教学资源展开实践教学。在学生已经掌握了一定的国际货运代理的知识和能力的前提下，将学生带回国际货代企业进行为期2～3周的轮岗实习，使理论与实践得当充分的磨合，达到提高实操能力的教学目的。并定期与企业相关人员联系，实时监督学生的综合学习，以保证学习效果。
参考文献：
[1] 吴兆明，盛立强. 基于“项目导向、任务驱动”的高职《社会调查与预测》课程改革与实践[J]. 职业技术教育，2010（20）：37-40.
[2] 刘晓彬. 以职业能力为核心的课程体系建设——以报关与国际货运为例[J]. 科技创新导报，2009（17）：139-141.
[3] 陶春柳. 工学结合模式下《国际货运代理实务》课程改革的探讨[J]. 物流科技，2011（11）：129-131.
[4] 杨浩军. 基于校企结合的高职《国际货运代理实务》课程改革与实践[J]. 物流科技，2013（8）：38-41.