在我国古代民间中一直就流传着许多飞天的传说，比如我国历史上抗洪救灾第一人的大禹便是骑着龙飞起来的，神仙中的“母大虫”王母娘娘，则是坐着“紫云车”飞起来的，这两个都是用某种交通工具飞起来的，接下来，嫦娥姐姐是吃了药就能飞，但貌似飞行时不能掌控方向，以至于飞到了月亮上，从此便“碧海青天夜夜心”了。最后一种方法就是笨法子了，不能速成，只有苦练，汉代的淮南王刘安即为一例，他整日炼丹习道，终于炼就仙丹，吃下去之后，便白日飞升，而且这仙丹非常有效果，不但如此，就是平常饲养的鸡犬也跟着一起飞了起来，这便是“一人得道，鸡犬升天”的由来。
　　我国古代其实很早就有科学家和能工巧匠探索过飞行的原理，也曾尝试过制造各种飞行器来进行试验，相传春秋战国时期，我国伟大的哲学家墨子就曾和弟子们花费了三年的时间制造了一只木鸟，这只木鸟能自动在天空中飞行，而且还留下了“飞一日而败”的光荣记录。
　　西汉末年，权臣王莽窃取国家之后，为了树立自己的威信，征发大兵攻击匈奴，并颁布诏书，说只要有重创匈奴的办法和工具，无论是谁，都赏给高官厚禄。一时间天下献计的人数以万计，有人说自己能制造强效毒药，用生物战消灭匈奴，有人说自己有特异功能，能够渡河不用船，还有一个人说自己能飞，能够从中国飞到匈奴，在天空中侦探匈奴的情况，就和今天的侦察机一样。王莽本就是一个非常喜好标新立异的人，他对这个能“飞天”的人很感兴趣，便兴致勃勃地观看了那个人所谓的“飞行”，那人是用两只沾满了鸟类羽毛的大翅膀安装在自己的背上，又在头和身体上沾满鸟类的羽毛，最后十分勇敢地从高高的城墙上一跃而下，然后重重地跌在地上。王莽虽然很生气，但他比较欣赏那个人的勇气，因此赏给了他一个小小的官职。
　　到了东晋时期，一个名叫葛洪的道士对炼丹非常痴迷，被人称为“小仙翁”。在他30岁的那年，有次仰望天空，突然发现老鹰在天空中逍遥飞翔，便着了魔似的，放下了手中所有的工作，转换了课题，研究起了老鹰。他经过多年艰苦的调研和实地勘察，终于发明了一套“飞车”理论，他提出：用质地坚韧的枣心木和牛革做材料，内部安上机器，仿照老鹰那样平伸着翅膀，这样便能至少飞行四十里。可惜“小仙翁”只提出了一个理论，大概是自己的动手能力很差，所以他说的这个“飞车”一直都没有制造出来。
　　在北齐的历史文献中，记载了一次非常详细的载人风筝飞行事件，北齐的第一代皇帝高洋就是个典型的暴君，他以杀人为乐，把人囚禁在高达八十多米的金凤台上，让这些人坐在用大竹席制作的风筝上往下跳，并承诺如果能安全着陆的，便可获得赦免。最后的结果是其他的人都摔死了，唯一有个名叫元黄头的人，他可能体重很轻，也可能掌握了风向，总之他一直飞出了13公里之远，最后安全落地，丝毫无损。但丧心病狂的高洋并没有兑现自己的诺言，反而是把元黄头又囚禁起来，最后饿死了他。
　　明朝时，曾有一个名叫万户的人，曾一次性把47支烟花绑在一个特制的架子上，并把自己也绑在架子的前端，手中各拿一把大扇子，然后点燃了所有的烟花，企图想借着烟花的作用力和大扇子的扑动力飞上天空。自然，这次勇敢的试验是以失败告终。
　　万户的这次伟大的试验，在我们国家的历史上并没有记载，最早发现万户的人是美国的科学家，在《火箭与喷射》这本书中提到了万户，并且说他是“试验火箭上天的第一人”。1970年，国际天文联合会在月球背面发现的一座环形山，用万户的名字命名，由此可见，我国是发明飞机和火箭雏形的国家，我国古代人民对人类的飞天事业曾作出杰出的贡献。
　　编辑/姚晟