【摘 要】
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针对紧急交通流优先控制对城市常态交通干扰导致的拥堵问题，提出了一种面向紧急交通流分级优先控制的优先级划分模型．基于模糊理论，建立了考虑紧急交通流优先需求强度与优先控制
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针对紧急交通流优先控制对城市常态交通干扰导致的拥堵问题，提出了一种面向紧急交通流分级优先控制的优先级划分模型．基于模糊理论，建立了考虑紧急交通流优先需求强度与优先控制影响强度的紧急交通流信号控制优先级多层模糊划分模型．模型中第1层用于判断紧急交通流优先需求强度，第2层用于评估紧急交通流优先控制对背景交通流的影响强度，第3层用于确定最终的优先级别，并据此选择相应的信号优先控制策略．依据实地采集的数据，建立了微观仿真实验模型．仿真结果表明，这种多层模糊模型能够输出紧急交通流优先级别划分的满意解，使高优先级紧急
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近年来,由于资源供给量的减少和价格的上升,使供热行业步履维艰,为了扭转这种局面,良好的供热设备管理和对设备的维护就成为了改变这一局面的重要手段。本文分析并总结了目前
<正>经济增长模式是指在一定时期内国民经济发展战略及其生产力要素增长机制、运行原则的特殊类型。在选择适合我国国情的经济增长模式时,不少同志深受西方经济增长理论的影响。本文试图集中评述流行于我国的几种主要西方经济增长理论,以考察其对我国经济增长模式选择的适用范围。
<正>儒家天人论是由一系列概念、范畴按照内在逻辑构成的理论体系,其中天和人是最基本的范畴.亚里斯多德认为,人对一件东西认识得最充分是在知道它是什么——如人是什么,火是什么——的时候.这里,回答人是什么显然不能靠修辞学上的描述,而需要本体论的诠释.儒家是怎样从本体上对人和天进行规定和诠释的呢?这种诠释具有怎样的形上学意义呢?本文试就上述问题做一探讨.
综合运用多体动力学、有限元法、动态响应灵敏度分析和结构优化方法,研究基于动力总成和车身整体的发动机怠速激励下车身振动的动态仿真。以某国产客车为研究对象,分别建立十
<正>毛泽东同志在领导中国革命和建设的长期艰巨的斗争中,运用马克思主义的立场、观点和方法,对中国的经济问题进行广泛深入的研究。毛泽东对中国经济问题的研究,有着自己独特的研究方法和论述方法。他从独特的取材角度,经过深入的调查研究,广泛搜集材料,运用极强的思维能力,“经过思考作用,将丰富的感觉材料加以去粗取精、去伪存真,由此及彼、由表及里的改造制作功夫,造成概念和理论的系统”,形成自己的经济思想,然后再以恰当的,与其内容相统一的形式表述出来。
<正>接受理论,即接受美学,是本世纪六七十年代,由德国姚斯为代表的青年理论家所创建的接受美学派别,创立的完整的理论体系,他们将文学阅读、文学鉴赏、文学批评的诸多现象理论化.鲁迅先生给我们留下了丰富而宝贵的文化遗产,在诸多文化遗产中,令人称道的是他创立了完整而精湛的接受理论,与姚斯等人的理论有异曲同工之妙.本文从比较诗学的视角,拟将鲁迅的接受理论与姚斯的接受美学加以比较,从而阐发鲁迅接受理论的理论品格和它的实践意义.
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1．锅炉修理的焊接方法锅炉受压元件因腐蚀、过热、蠕变、疲劳而产生较大面积损伤时需要采用焊接方法修理，如腐蚀的堆焊、裂纹的焊补、缺陷的挖补及受压元件的更换等。
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