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摘 要：本文针对汽车后市场专业群，构建了“公共专业基础平台+专业技能模块化训练平台+顶岗实习平台”的人才培养三平台，提出了每个平台的功能和培养目标，支撑了汽车后市场专业群“职业活动导向技能三段式”人才培养模式的有效实施，提高了人才培养质量，取得了较好效果。
关键词：人才培养三平台 专业群 汽车后市场
1 汽车后市场专业群构成
湖北工业职业技术学院汽车工程学院目前有汽车检测与维修技术、汽车运用与维修、汽车电子技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、汽车车身维修技术等6个专业，涵盖了汽车营销、检测、维修、运用等汽车后市场，各专业围绕汽车后市场产业链和职业岗位群设置，具有一定内在联系，其对专业基本知识、基本技能和基本素质的要求也基本相同，均能在同一个实训体系中完成其基本的实践性教学，形成了汽车后市场专业群，其中，汽车检测与维修技术专业是国家骨干校建设重点建设专业、省级特色专业，其规模较大、师资雄厚，实训条件也是围绕其建设，是汽车后市场专业群骨干专業。
2 “职业活动导向技能三段式”人才培养模式
本汽车后市场专业群采用的是“职业活动导向技能三段式”人才培养模式。
“职业活动导向技能三段式”人才培养模式是以培养汽车后市场高素质技术技能型专门人才为目标，以汽车机电维修、汽车钣喷、汽车美容装饰等职业活动为导向，在与行业、企业专家共同调研分析职业岗位能力的基础上，根据职业岗位（群）任职要求，确定人才培养目标、知识、技能和素质要求，遵循认知规律和职业成长规律，将这些知识、技能和素质要求分析归纳为基本技能、专业技能和综合技能三个技能层次。第1～2学期，以校内各种教学资源为依托，进行基本知识学习、基本技能训练、基本素质培养。在第一学年暑期，安排学生到汽车维修企业进行认知实习，目的是让学生熟悉企业、了解市场，认识技术、技能的重要性，找准自己将来定位，激发学习热情。第3～4学期，以校内各实训中心为依托，进行专业知识学习、专业技能训练、专业素质培养。第5学期，以校内生产性实训基地为依托，进行生产实习，使学生初步具备职业岗位综合能力。第6学期，以校外深度合作企业为依托，安排学生顶岗实习，进行学生综合职业能力的进一步训练和培养。从学生入学到毕业，经过三个时段的培养分别达到三个技能平台所要求的技能，并以不同层次技能等级标准进行考核。整个培养过程以学生综合职业能力形成为主线与企业全程合作，工学交替进行，满足企业对毕业生综合职业能力的要求。“职业活动导向技能三段式”人才培养模式培养过程如图1所示。
3 构建汽车后市场专业群“公共专业基础平台+专业技能模块化训练平台+顶岗实习平台”的人才培养三平台
3.1 构建公共专业基础平台
通过《汽车文化》、《汽车构造》、《汽车机械基础》、《汽车运用技术》、《汽车电工电子技术》等公共专业基础课程的学习，使学生了解汽车分类、发展历史、发展方向，熟悉名企、名车、名人，掌握汽车各项使用指标、性能、各项评价指标等汽车基本知识，明白汽车基本组成和结构，懂得汽车及其主要零部件的工作原理。通过汽车驾驶实习、汽车维修企业认知实习和汽车及其零部件拆装实习，使学生掌握汽车驾驶基本技能，了解汽车维修企业基本组成、业务范围和运作流程，掌握汽车及其零部件拆装基本技能，最终实现“知知识、懂原理、明结构、会拆装”的平台目标，使学生真正成为一个“汽车人”，为后续的专业学习和以后的可持续发展打下坚实基础。
3.2 构建专业技能模块化训练平台
以已公布的“1+X”证书制度试点汽车运用与维修专业技能标准为依据，以汽车后市场专业群骨干专业汽车检测与维修技术专业核心技能为基础，针对各个专业面向的职业岗位的能力要求，构建专业群通用专业核心技能模块5-7个和各专业自有专业核心技能模块5-7个，各专业结合专业群通用专业核心技能模块和本专业自有专业核心技能模块，形成本专业10个左右专业核心技能模块。按照专业技能训练要求，对实训室重新进行顶层设计和功能规划，使实训室设置和各专业技能模块对应起来，打造专业技能模块化训练平台，学生约用1学年左右的时间，循环轮流在本专业技能模块对应的实训室进行理实一体化训练，实现学习专业知识、训练专业技能、培养专业素养的平台目标。
3.3 优化顶岗实习平台
不断优选顶岗实习企业。在现有顶岗实习企业的基础上，通过遴选，逐年增加顶岗实习合作企业数量，使之能够满足顶岗实习学生需求，建立顶岗实习企业的评价机制，逐步淘汰责任心不强、条件不具备的企业，使顶岗实习企业既保持一定数量，又动态调整。积极与顶岗实习企业协商，促使学生在顶岗实习期间实现轮岗，通过多个岗位的实习，促进学生综合技能的提高。加强顶岗实习管理，完善顶岗实习管理制度，建立学生顶岗实习校企共管的机制，逐步实现管理工作的规范化、管理方法的科学化和管理手段制度化。做好顶岗实习与就业的对接，提高学生在顶岗实习企业就业的比例，做到实习就业一体化。对于地方职业院校，还要不断提高本地顶岗实习企业的数量，逐步提高学生在本地企业实习和就业的比例，为地方经济社会发展做出贡献。
汽车后市场专业群人才培养三平台见图2所示。
4 结语
汽车后市场专业群人才培养三平台的构建，对每个平台的功能和培养目标进行了界定，既明确了分工，又循序渐进、互相衔接，符合职业能力形成规律和学生成长规律，支撑了“职业活动导向技能三段式”人才培养模式有效实施，提高了人才培养质量，取得了较好效果。
基金项目：湖北省高校省级教学改革研究项目“汽车类专业群公共专业基础平台建设探索”（2016508）阶段性成果。
参考文献：
[1]张德新，杨希武.高职教育“三段式”人才培养模式的构建研究[J]. 湖北工业职业技术学院学报，2007.5.
[2]林凤功.“职业活动导向技能三段式”人才培养模式的创新实践[J].课程教育研究.上，2013.10.
[3]吴升刚，郭庆志.高职专业群建设的基本内涵与重点任务[J]，现代教育管理，2019.6.
关键词：人才培养三平台 专业群 汽车后市场
1 汽车后市场专业群构成
湖北工业职业技术学院汽车工程学院目前有汽车检测与维修技术、汽车运用与维修、汽车电子技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、汽车车身维修技术等6个专业，涵盖了汽车营销、检测、维修、运用等汽车后市场，各专业围绕汽车后市场产业链和职业岗位群设置，具有一定内在联系，其对专业基本知识、基本技能和基本素质的要求也基本相同，均能在同一个实训体系中完成其基本的实践性教学，形成了汽车后市场专业群，其中，汽车检测与维修技术专业是国家骨干校建设重点建设专业、省级特色专业，其规模较大、师资雄厚，实训条件也是围绕其建设，是汽车后市场专业群骨干专業。
2 “职业活动导向技能三段式”人才培养模式
本汽车后市场专业群采用的是“职业活动导向技能三段式”人才培养模式。
“职业活动导向技能三段式”人才培养模式是以培养汽车后市场高素质技术技能型专门人才为目标，以汽车机电维修、汽车钣喷、汽车美容装饰等职业活动为导向，在与行业、企业专家共同调研分析职业岗位能力的基础上，根据职业岗位（群）任职要求，确定人才培养目标、知识、技能和素质要求，遵循认知规律和职业成长规律，将这些知识、技能和素质要求分析归纳为基本技能、专业技能和综合技能三个技能层次。第1～2学期，以校内各种教学资源为依托，进行基本知识学习、基本技能训练、基本素质培养。在第一学年暑期，安排学生到汽车维修企业进行认知实习，目的是让学生熟悉企业、了解市场，认识技术、技能的重要性，找准自己将来定位，激发学习热情。第3～4学期，以校内各实训中心为依托，进行专业知识学习、专业技能训练、专业素质培养。第5学期，以校内生产性实训基地为依托，进行生产实习，使学生初步具备职业岗位综合能力。第6学期，以校外深度合作企业为依托，安排学生顶岗实习，进行学生综合职业能力的进一步训练和培养。从学生入学到毕业，经过三个时段的培养分别达到三个技能平台所要求的技能，并以不同层次技能等级标准进行考核。整个培养过程以学生综合职业能力形成为主线与企业全程合作，工学交替进行，满足企业对毕业生综合职业能力的要求。“职业活动导向技能三段式”人才培养模式培养过程如图1所示。
3 构建汽车后市场专业群“公共专业基础平台+专业技能模块化训练平台+顶岗实习平台”的人才培养三平台
3.1 构建公共专业基础平台
通过《汽车文化》、《汽车构造》、《汽车机械基础》、《汽车运用技术》、《汽车电工电子技术》等公共专业基础课程的学习，使学生了解汽车分类、发展历史、发展方向，熟悉名企、名车、名人，掌握汽车各项使用指标、性能、各项评价指标等汽车基本知识，明白汽车基本组成和结构，懂得汽车及其主要零部件的工作原理。通过汽车驾驶实习、汽车维修企业认知实习和汽车及其零部件拆装实习，使学生掌握汽车驾驶基本技能，了解汽车维修企业基本组成、业务范围和运作流程，掌握汽车及其零部件拆装基本技能，最终实现“知知识、懂原理、明结构、会拆装”的平台目标，使学生真正成为一个“汽车人”，为后续的专业学习和以后的可持续发展打下坚实基础。
3.2 构建专业技能模块化训练平台
以已公布的“1+X”证书制度试点汽车运用与维修专业技能标准为依据，以汽车后市场专业群骨干专业汽车检测与维修技术专业核心技能为基础，针对各个专业面向的职业岗位的能力要求，构建专业群通用专业核心技能模块5-7个和各专业自有专业核心技能模块5-7个，各专业结合专业群通用专业核心技能模块和本专业自有专业核心技能模块，形成本专业10个左右专业核心技能模块。按照专业技能训练要求，对实训室重新进行顶层设计和功能规划，使实训室设置和各专业技能模块对应起来，打造专业技能模块化训练平台，学生约用1学年左右的时间，循环轮流在本专业技能模块对应的实训室进行理实一体化训练，实现学习专业知识、训练专业技能、培养专业素养的平台目标。
3.3 优化顶岗实习平台
不断优选顶岗实习企业。在现有顶岗实习企业的基础上，通过遴选，逐年增加顶岗实习合作企业数量，使之能够满足顶岗实习学生需求，建立顶岗实习企业的评价机制，逐步淘汰责任心不强、条件不具备的企业，使顶岗实习企业既保持一定数量，又动态调整。积极与顶岗实习企业协商，促使学生在顶岗实习期间实现轮岗，通过多个岗位的实习，促进学生综合技能的提高。加强顶岗实习管理，完善顶岗实习管理制度，建立学生顶岗实习校企共管的机制，逐步实现管理工作的规范化、管理方法的科学化和管理手段制度化。做好顶岗实习与就业的对接，提高学生在顶岗实习企业就业的比例，做到实习就业一体化。对于地方职业院校，还要不断提高本地顶岗实习企业的数量，逐步提高学生在本地企业实习和就业的比例，为地方经济社会发展做出贡献。
汽车后市场专业群人才培养三平台见图2所示。
4 结语
汽车后市场专业群人才培养三平台的构建，对每个平台的功能和培养目标进行了界定，既明确了分工，又循序渐进、互相衔接，符合职业能力形成规律和学生成长规律，支撑了“职业活动导向技能三段式”人才培养模式有效实施，提高了人才培养质量，取得了较好效果。
基金项目：湖北省高校省级教学改革研究项目“汽车类专业群公共专业基础平台建设探索”（2016508）阶段性成果。
参考文献：
[1]张德新，杨希武.高职教育“三段式”人才培养模式的构建研究[J]. 湖北工业职业技术学院学报，2007.5.
[2]林凤功.“职业活动导向技能三段式”人才培养模式的创新实践[J].课程教育研究.上，2013.10.
[3]吴升刚，郭庆志.高职专业群建设的基本内涵与重点任务[J]，现代教育管理，2019.6.