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动力更强、速度更快、更加省油，这在大众的工程师看来似乎都不难解决
默默站在大众展台角落里的全新高尔夫R，似乎并没有引起大家的广泛关注，只有少数媒体人发现了它的身影，甚至它都没能在“大众之夜”抛投露脸。尽管如此，全新一代高尔夫依旧穿着它一贯秉承的蓝色运动装出席了盛典。相信我，直到现在，它依旧是足以释放不少人肾上腺素的完美钢炮，是那个足以骚动你内心狂野的实力派小生。全新的骨架、全新的细节、全新的技术，像M135i这样的对手们，你们必须提起精神，小心应战了。
动力更强、速度更快、更加省油：这些看起来相互矛盾的命题对于大众的工程师来说，解决起来似乎轻而易举。全新高尔夫R功率达到了300hp，搭配DSG双离合变速器时，0～100km/h加速用时4.9s（手动挡为5.1 s）。4Motion四驱系统搭载了第五代Hadex中央差速器，可完全关闭的电子系统以及强化的悬架系统，此时车身降低20mm，更加突出了它的赛道气质。大众声称，得益于第七代高尔夫的轻置化车身以及自动启/停，以及动能回收系统，全新高尔夫R的综合油耗仅为6.9L/100km，相比上一代8.4L/100km降低了18%之多。
默默站在大众展台角落里的全新高尔夫R，似乎并没有引起大家的广泛关注，只有少数媒体人发现了它的身影，甚至它都没能在“大众之夜”抛投露脸。尽管如此，全新一代高尔夫依旧穿着它一贯秉承的蓝色运动装出席了盛典。相信我，直到现在，它依旧是足以释放不少人肾上腺素的完美钢炮，是那个足以骚动你内心狂野的实力派小生。全新的骨架、全新的细节、全新的技术，像M135i这样的对手们，你们必须提起精神，小心应战了。
动力更强、速度更快、更加省油：这些看起来相互矛盾的命题对于大众的工程师来说，解决起来似乎轻而易举。全新高尔夫R功率达到了300hp，搭配DSG双离合变速器时，0～100km/h加速用时4.9s（手动挡为5.1 s）。4Motion四驱系统搭载了第五代Hadex中央差速器，可完全关闭的电子系统以及强化的悬架系统，此时车身降低20mm，更加突出了它的赛道气质。大众声称，得益于第七代高尔夫的轻置化车身以及自动启/停，以及动能回收系统，全新高尔夫R的综合油耗仅为6.9L/100km，相比上一代8.4L/100km降低了18%之多。