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介绍了电动汽车电磁兼容干扰源常用定位方法及优化策略。为快速定位干扰源,在整车EMC测试中采用系统间与系统内排除法,同时借助近场探头扫描、零部件测试不断缩小排查范围。最终确认,导致发射超标的器件为电池管理系统主板的隔离电源芯片ADUM5401。
电动汽车EMI根源定位方法及优化策略
【摘 要】
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介绍了电动汽车电磁兼容干扰源常用定位方法及优化策略。为快速定位干扰源,在整车EMC测试中采用系统间与系统内排除法,同时借助近场探头扫描、零部件测试不断缩小排查范围。
【机 构】
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北京新能源汽车股份有限公司
【出 处】
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安全与电磁兼容
【发表日期】
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2019年4期
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