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【摘 要】 随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，对于道路的要求也是越来越高。为了确保道路工程的质量，做好工程测量时非常有必要的，其直接影响着道路建设的各个方面。对此本文分析了城市道路工程测量质量的有效控制。【关键词】 城市道路；工程测量；质量控制
引言
社会的快速发展，最重要的一个因素是先进的生产力，其在很大程度影响着我们的生活，提供我们的生活质量，因此人们对于城市的建设也是越来越重视，城市道路工程是城市建设中一个非常重要的部分，其直接影响着人们的正常生活，因此必须要保障城市道路质量。为了达到这一目的，做好工程测量工作时非常重要的，其从工程建设的设计阶段就开始影响工程质量。所以进行城市道路工程建设的和死后必须正确的使用测量技术，严格的按照相关的标准进行，从而确保工程的质量，为人们生命安全提供保障。
1、工程测量概述
在城市道路工程施工中最重要的部分是测量控制，所以为了确保工程质量，我们必须要根据相关施工规范对设计单位所提交的坐标点、高程点、平面布置图进行交桩复核，确保没有问题以后才能开始进行作业区，同时还要统一复测现场地面的标高，建立场区的平面控制网，并且绘制控制网桩，需要注意的是只有各方审定签认施工控制网桩位及测量资料无误后才能开始工作。
2、测量的内容与任务
2.1、测量任务
（1）为道路工程的设计提供断面图与地形图，主要为勘测设计环节的测量工作。
（2）依据设计位置的需求，将线路落实到实地，主要为施工放样的测量工作。
2.2、测量工作内容
进行初步设计的时候需要根据相应的要求进行，同时要经过现场的实际勘测，确定规划路线位置、方向在比例尺较小的图纸上。在测量过程中需要结合道路工程的实际需求进行，一般情况下都是根据基本的走向进行平面图和带状的地形图的绘制，然后再相应的地点进行实际测绘工作。测绘比例尺会随着项目的变化而发生着变化，其主要是受到设计和施工规定的要求影响进行的。同时需要结合工程的实际需求进行测绘制定线路中的横断面和纵断面。比例尺主要是根据工程的实际需求进行选择，同时要对工程设计中的各个比例尺的平面图、断面图和地形图进行整理和收集。进行道路工程的实际施工的时候，必须要按照设计图纸进行，同时控制好高程和平面的测量。测量的主要依据是设计图纸，在实际的工程中其就是讲设计图纸中的各个点位准备的实施到实际工程中，也叫做中心测量，其主要包括了线路转折点、起止点、曲线主点以及线路中心里程桩和加桩等。道路工程竣工以后，需要结合实际的工程测绘出竣工的断面图和平面图。
3、城市道路工程測量的质量控制
由于城市道路工程测量的质量直接关系着城市道路工程建设的质量，因此把握城市道路工程测量的质量和水平，严格执行相关规定和标准，是城市道路工程建设鹿量的保障和基础。对于城市道路工程测量质量的控制主要从以下几个方面入手。
3.1、施工前期的测量质量控制
1）通过施工测量前期的准备阶段控制工程测量质量。在准备阶段对质量控制主要是针对道路工程测量人员，在图纸的检査、标准的设定、以及对承包人和施工现场的审查等四个主要方面开展的质量控制工作。第一，关于图纸的审査。在道路工程测量人员对图纸设计部门的技术交底会，熟悉图纸设计、领会设计意图。然后，通过并审查图纸中的设计和相关数据，确保图纸设计的合理性和数据的准确性。第二，关于标准的设定。通过掌握了图纸和设计信息，要根据建设对象和建设要求，以及相关法律法规和制度规定，确定该道路施工工程项目的质量控制标准，并以此作为质量控制的主要依据。第三，对承包人的审査。对承包人的审査主要包括承包人的资质、质量保证体系、承包人的测量技术、人员和设备情况，以及施工方案等。第四，关于施工现场的审査。此阶段对于施工现场的审查主要是对于设计单位与施工单位交接桩过程中的检査和控制。确保施工方对于平面和高程控制桩的保护等。
2）通过施工测量前期的控制桩复测控制工程测量质量。关于施工测量中控制桩复测和对高程控制桩的复测两个主要方面。首先，对于平面控制桩的复测。对于平面控制桩复测的影响，例如城市中建筑的位置和特点、城市地下管线和排水管道的位置等因素。要考虑避免交叉或对建筑和管线造成破壞等情况。所以，一般选择按复合导线开展布设。其次，对于高程控制点的复测。对于高程控制点的复测的主要任务是水准店得布设和复测。水准点一般会设置为临时性和永久性的两种类别。其中以永久性的水准点的布设和复测测量要求更高、更精准。永久性水准点的设置位置通常选择在城市道路工程的起点和重点路段附近。对路于永久性水准点的复测精准度通常必须高于三等，并且复测方法也必须要遵守设定的质量监测标准。
3.2、施工阶段的测量质量控制
城市道路的施工阶段的测量质量控制主要是监理单位负责。进行城市道路工程建设的时候，一般情况下分为3个方面，包括地下管网、桥梁涵洞工程和路面路基工程。每个工程不同，其检测的的重点也不一样，但是都必须要保证工程质量，并且还需要及时的进行施工工程承包人测量、放样的自检报告进行检查、批复工作。
（1）地下管网工程。首先，施工单位需要根据设计单位所提供的平面位置在现场设置出中线的起止点、平面折点及控制中心桩的引桩。进行施工的时候，需要检查相关的标高，包括垫层和沟底，通常情况下是隔20m就会进行抽查，这样能够更好的控制偏差在允许的范围内，对于量竖井之间的平面位置的位移要效益十五毫米。
（2）路基路面工程。地下管施工结束以后需要进行回填，所以必须要恢复检查线桩。一般都是每隔二十米就会设置一点字桩位之间，每隔十米就会设置一点在曲线上，交点一般情况下是采用坐标法放样，例如，如果有挡土墙，就要留出挡土墙的位置。加密桩位在道路的交叉口，同时要依次的放出各个红线的交点。同时要做好相应的桩位记录，进行施工的时候要检查各个测量标志，确保其没有损伤，如果发现有问题要及时的进行修正。
3.3、工程测量的计量控制
作为用于计算工程完成程度和工程竣工量的主要手段，施工项目工程测量的主要方法使通过一定测量方法计算工程的完成量以及根据合同须支付的合同金额。所以，工程测量的计量不仅仅是掌握工程施工完成情况的关键途径，更是根据合同支付金额的主要依据。因此，工程测量的计量统称被视为所有质量和计量控制的前提和关键。道路施工工程的测量的前提是计算方法和标准的设定。随后，工程测量的计量人员会首先确保合同与计量目标的一致性。然后是确定所测量的实际施工工程与其设计图纸之间的一致性。最后是根据设定的标准检查施工项目的工程质量的规范性。
3.4、竣工测量质量控制
竣工测量要求在道路工程完工后对道路中心放射状位置上的各项工程建设的基本情况。进行检查之前要全面的测量各个工程，绘制出坐标图纸，利用平面准确仪器控制点。根据工程施工情况绘制工程完成图纸，道路施工图纸在城市建设中作为重要的文件入档案，在以后的市政道路工程各项修复或者改建工程中起了重要的作用。
进行城市道路建设的时候一定加强工程测量工作，工程测量团队需要具备专业的技术，从而确保测量工程顺利进行。就目前我国的城市道路测量工作情况来看，其还是需要进一步提高，需要从各个阶段进行质量控制，努力将这些难点解决，确保工程质量，为人民的生命安全提供保障。
参考文献；
[1]王亮生.论城市道路工程测量的质量控制[J].技术与市场，2012，11：49.
[2]孙静.浅析城市道路工程测量质量的有效控制[J].信息通信，2012，05：274-275.
[3]侯春来.浅谈城市道路施工中的质量控制[J].黑龙江科技信息，2011（13）：228-229.
引言
社会的快速发展，最重要的一个因素是先进的生产力，其在很大程度影响着我们的生活，提供我们的生活质量，因此人们对于城市的建设也是越来越重视，城市道路工程是城市建设中一个非常重要的部分，其直接影响着人们的正常生活，因此必须要保障城市道路质量。为了达到这一目的，做好工程测量工作时非常重要的，其从工程建设的设计阶段就开始影响工程质量。所以进行城市道路工程建设的和死后必须正确的使用测量技术，严格的按照相关的标准进行，从而确保工程的质量，为人们生命安全提供保障。
1、工程测量概述
在城市道路工程施工中最重要的部分是测量控制，所以为了确保工程质量，我们必须要根据相关施工规范对设计单位所提交的坐标点、高程点、平面布置图进行交桩复核，确保没有问题以后才能开始进行作业区，同时还要统一复测现场地面的标高，建立场区的平面控制网，并且绘制控制网桩，需要注意的是只有各方审定签认施工控制网桩位及测量资料无误后才能开始工作。
2、测量的内容与任务
2.1、测量任务
（1）为道路工程的设计提供断面图与地形图，主要为勘测设计环节的测量工作。
（2）依据设计位置的需求，将线路落实到实地，主要为施工放样的测量工作。
2.2、测量工作内容
进行初步设计的时候需要根据相应的要求进行，同时要经过现场的实际勘测，确定规划路线位置、方向在比例尺较小的图纸上。在测量过程中需要结合道路工程的实际需求进行，一般情况下都是根据基本的走向进行平面图和带状的地形图的绘制，然后再相应的地点进行实际测绘工作。测绘比例尺会随着项目的变化而发生着变化，其主要是受到设计和施工规定的要求影响进行的。同时需要结合工程的实际需求进行测绘制定线路中的横断面和纵断面。比例尺主要是根据工程的实际需求进行选择，同时要对工程设计中的各个比例尺的平面图、断面图和地形图进行整理和收集。进行道路工程的实际施工的时候，必须要按照设计图纸进行，同时控制好高程和平面的测量。测量的主要依据是设计图纸，在实际的工程中其就是讲设计图纸中的各个点位准备的实施到实际工程中，也叫做中心测量，其主要包括了线路转折点、起止点、曲线主点以及线路中心里程桩和加桩等。道路工程竣工以后，需要结合实际的工程测绘出竣工的断面图和平面图。
3、城市道路工程測量的质量控制
由于城市道路工程测量的质量直接关系着城市道路工程建设的质量，因此把握城市道路工程测量的质量和水平，严格执行相关规定和标准，是城市道路工程建设鹿量的保障和基础。对于城市道路工程测量质量的控制主要从以下几个方面入手。
3.1、施工前期的测量质量控制
1）通过施工测量前期的准备阶段控制工程测量质量。在准备阶段对质量控制主要是针对道路工程测量人员，在图纸的检査、标准的设定、以及对承包人和施工现场的审查等四个主要方面开展的质量控制工作。第一，关于图纸的审査。在道路工程测量人员对图纸设计部门的技术交底会，熟悉图纸设计、领会设计意图。然后，通过并审查图纸中的设计和相关数据，确保图纸设计的合理性和数据的准确性。第二，关于标准的设定。通过掌握了图纸和设计信息，要根据建设对象和建设要求，以及相关法律法规和制度规定，确定该道路施工工程项目的质量控制标准，并以此作为质量控制的主要依据。第三，对承包人的审査。对承包人的审査主要包括承包人的资质、质量保证体系、承包人的测量技术、人员和设备情况，以及施工方案等。第四，关于施工现场的审査。此阶段对于施工现场的审查主要是对于设计单位与施工单位交接桩过程中的检査和控制。确保施工方对于平面和高程控制桩的保护等。
2）通过施工测量前期的控制桩复测控制工程测量质量。关于施工测量中控制桩复测和对高程控制桩的复测两个主要方面。首先，对于平面控制桩的复测。对于平面控制桩复测的影响，例如城市中建筑的位置和特点、城市地下管线和排水管道的位置等因素。要考虑避免交叉或对建筑和管线造成破壞等情况。所以，一般选择按复合导线开展布设。其次，对于高程控制点的复测。对于高程控制点的复测的主要任务是水准店得布设和复测。水准点一般会设置为临时性和永久性的两种类别。其中以永久性的水准点的布设和复测测量要求更高、更精准。永久性水准点的设置位置通常选择在城市道路工程的起点和重点路段附近。对路于永久性水准点的复测精准度通常必须高于三等，并且复测方法也必须要遵守设定的质量监测标准。
3.2、施工阶段的测量质量控制
城市道路的施工阶段的测量质量控制主要是监理单位负责。进行城市道路工程建设的时候，一般情况下分为3个方面，包括地下管网、桥梁涵洞工程和路面路基工程。每个工程不同，其检测的的重点也不一样，但是都必须要保证工程质量，并且还需要及时的进行施工工程承包人测量、放样的自检报告进行检查、批复工作。
（1）地下管网工程。首先，施工单位需要根据设计单位所提供的平面位置在现场设置出中线的起止点、平面折点及控制中心桩的引桩。进行施工的时候，需要检查相关的标高，包括垫层和沟底，通常情况下是隔20m就会进行抽查，这样能够更好的控制偏差在允许的范围内，对于量竖井之间的平面位置的位移要效益十五毫米。
（2）路基路面工程。地下管施工结束以后需要进行回填，所以必须要恢复检查线桩。一般都是每隔二十米就会设置一点字桩位之间，每隔十米就会设置一点在曲线上，交点一般情况下是采用坐标法放样，例如，如果有挡土墙，就要留出挡土墙的位置。加密桩位在道路的交叉口，同时要依次的放出各个红线的交点。同时要做好相应的桩位记录，进行施工的时候要检查各个测量标志，确保其没有损伤，如果发现有问题要及时的进行修正。
3.3、工程测量的计量控制
作为用于计算工程完成程度和工程竣工量的主要手段，施工项目工程测量的主要方法使通过一定测量方法计算工程的完成量以及根据合同须支付的合同金额。所以，工程测量的计量不仅仅是掌握工程施工完成情况的关键途径，更是根据合同支付金额的主要依据。因此，工程测量的计量统称被视为所有质量和计量控制的前提和关键。道路施工工程的测量的前提是计算方法和标准的设定。随后，工程测量的计量人员会首先确保合同与计量目标的一致性。然后是确定所测量的实际施工工程与其设计图纸之间的一致性。最后是根据设定的标准检查施工项目的工程质量的规范性。
3.4、竣工测量质量控制
竣工测量要求在道路工程完工后对道路中心放射状位置上的各项工程建设的基本情况。进行检查之前要全面的测量各个工程，绘制出坐标图纸，利用平面准确仪器控制点。根据工程施工情况绘制工程完成图纸，道路施工图纸在城市建设中作为重要的文件入档案，在以后的市政道路工程各项修复或者改建工程中起了重要的作用。
进行城市道路建设的时候一定加强工程测量工作，工程测量团队需要具备专业的技术，从而确保测量工程顺利进行。就目前我国的城市道路测量工作情况来看，其还是需要进一步提高，需要从各个阶段进行质量控制，努力将这些难点解决，确保工程质量，为人民的生命安全提供保障。
参考文献；
[1]王亮生.论城市道路工程测量的质量控制[J].技术与市场，2012，11：49.
[2]孙静.浅析城市道路工程测量质量的有效控制[J].信息通信，2012，05：274-275.
[3]侯春来.浅谈城市道路施工中的质量控制[J].黑龙江科技信息，2011（13）：228-229.