【摘 要】
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对于集装箱船,由于其结构的特殊性和实际装载情况的多变性,其总纵强度和扭转强度对船舶安全很重要.集装箱船舶的货舱比较方整,且型深很大,是单甲板船,舱口宽、长,所以总纵强
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对于集装箱船,由于其结构的特殊性和实际装载情况的多变性,其总纵强度和扭转强度对船舶安全很重要.集装箱船舶的货舱比较方整,且型深很大,是单甲板船,舱口宽、长,所以总纵强度和扭转强度易损坏.损坏时主要伴随着的现象是:船体油柜和水箱渗漏,特别是处于中部的液体舱柜,渗透尤其严重;装卸货后,原本配合良好的中部舱盖与舱口无法密合,轴系、管路和通道变形较大等.为了保证船舶的总纵强度和扭转强度,我们应合理的配积载,必须重视空船压载状态,装卸作业中应注意总纵强度和扭转强度.
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