关于机车用高速柴油机内油冷活塞

来源 :内燃机车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lori1017
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、引言近年来,机车用柴油机活塞比功率Nf不断提高,活塞平均速度Cm也逐渐增大。柴油机的这些发展与活塞结构的发展有着极其重要的关系。柴油机的进一步强化对活塞提出了更高的要求,活塞的发展又促进了柴油机强化程度进一步提高。在柴油机的发展历史上,国内外对活塞的改进作了大量工作,活塞的设计水平相应也有所提高。发动机设计者的主要任务,就是针对具体的对象,制定出能承受燃气压力和热负荷、密 I. Introduction In recent years, locomotive diesel engine piston Nf continuously improve the average piston speed Cm is also gradually increased. These developments in diesel engines have an extremely important relationship with the development of piston structures. The further strengthening of the diesel engine puts forward higher requirements on the piston. The development of the piston also promotes the further enhancement of the diesel engine. In the history of the development of diesel engines, a great deal of work has been done to improve the piston at home and abroad, and the piston design level has also been raised correspondingly. The main task of engine designers, is targeted at specific targets, developed to withstand gas pressure and heat load, dense
其他文献
2008,北京奥运会。圣火、五环、中国印……将中国人民的心紧紧连在一起。我们又一次看到中国运动员在奥运赛场上奋力拼搏的英姿,我们又一次听到从世界的舞台上频频传出的捷报
第一章 总论 车辆动力学试验是借助于各种仪器测定车辆在线路上运行时所产生的各种振动现象。 组织这种试验的目的,通常是为了鉴定新设计转向架及车辆的振动性能;通过试验比
(一)概述发动机的大修寿命,在很大程度上由气缸套的损伤(内表面磨损和外壁穴蚀)决定。近年来,随着对发动机的不断强化,气缸套的工作条件(即热负荷与机械负荷)更加苛刻,损伤
五、六十年代流行于我国的某些苏联机车、车辆教材,在制动力分析中存在着概念含混、陈述欠妥的现象。其影响迄今仍留存于我国近年自编的制动书籍中。本文试图着重从力学角度,
本文提出我国铁路现行管理机构的弊端集中表现为“散”,提出了在纵向上各个管理层次改革的重点,以形成倒三角形“▽”的管理体制;在横向上合并职能相似的机构,加强客运、货运
音乐欣赏一般分三个层次:一是官能欣赏,主要是满足于悦耳动听,听罢了之,这是比较肤浅的欣赏;二是感情欣赏,即听了之后有所领悟,并产生思想感情上的共鸣,这是比较投入的欣赏;
装车地直达列车是一种有效的车流组织方式,已在我国铁路获得广泛的采用。装车地直达列车的组织形式很多。从发站来看,有一个装车站组织的直达列车,也有几个装车站组织的直达
目前许多工厂对1号及15号车钩牵引梁的设计尺寸和实际操作都有很大出入,有必要提出来和大家共同探讨。我们通过深入实际调查研究,发觉许多几何画法和现场操作是两回事。现将
乘座舒适性方面的研究在1962年5月所作的车辆在弯道上和制动状态下的旅客乘座舒适性的试验补充了以前试验所得的资料。在每次试验中,均用一辆电动车辆,五十个人作参加试验来
一前言 1982年6月至11月,借出席英国布莱顿召开的第八次国际隧道协会(ITA)总会与作业部部会以及由英国矿山冶金学会主办的82年隧道工程学术讨论会之机,为了调查欧洲各国隧道