【摘 要】
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随着新能源汽车的快速发展，动力电池低温加热技术成为解决动力电池在低温环境下性能下降的重要手段。文章通过对新能源汽车动力电池低温加热技术的研究现状进行分析，发现目前的研究热点可概述为提高加热效率与降低能源消耗、减小系统复杂性与降低制造成本，在开展动力电池低温加热技术的应用及相关装置的开发时需对效率、能耗、复杂性、成本等方面进行综合考虑。在综述了新能源汽车动力电池低温加热技术应用现状的基础上，从研究新
【基金项目】
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贵州省教育厅青年科技人才成长项目“新能源汽车动力电池热管理系统研究”（黔教合KY字[2020]157）;贵州省教育厅高等学校科学研究项目青年项目“纯电动汽车动力锂离子电池热管理设计与仿真优化”（黔教技[2022]401号）； 毕节市联合基金项目“高速弧面锥齿轮可靠性分析与设计”（毕科联合字G[2019]7号）； 贵州工程应用技术学
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随着新能源汽车的快速发展，动力电池低温加热技术成为解决动力电池在低温环境下性能下降的重要手段。文章通过对新能源汽车动力电池低温加热技术的研究现状进行分析，发现目前的研究热点可概述为提高加热效率与降低能源消耗、减小系统复杂性与降低制造成本，在开展动力电池低温加热技术的应用及相关装置的开发时需对效率、能耗、复杂性、成本等方面进行综合考虑。在综述了新能源汽车动力电池低温加热技术应用现状的基础上，从研究新型加热材料、应用智能控制策略、优化系统集成三个方面对新能源汽车动力电池低温加热技术的发展进行了展望。
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