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【摘要】 本文在分析了几种常见课堂模式有缺点的基础上，提出了构建汽车营销类课程立体化的教学模式，包括教材、课堂教学、时间、和考核的立体化模式。调动多种现代化的教学手段，实现教学方法的改革与创新。
【关键词】 课堂教学模式；立体化教学模式；汽车营销
【中图分类号】 G640
【文献标识码】 B
【文章编号】 1005-1074(2008)08-0185-01
1 常见的课堂教学模式
1.1 “传授—接受”型教学模式 所谓“传授—接受”教学模式是指教师通过语言和示范操作使学生接受、掌握系统知识与技能的教学。
1.2 “问题—发现”型教学模式 “问题—发现”教学模式，是指在教师引导下，学生通过对问题的独立研究来发现、获取知识的教学。“问题—发现’，教学模式有许多优点：从问题入手能激起学生的求知欲、调动学生的学习主动性；进行独立研究需要学生自己去计划和探索，有助于提高他们独立思考、分析问题与解决问题的能力；通过研究获得的知识，理解得更深，记得更牢；由于多半采取个人或小组形式进行，也便于因材施教。但是，它也存在一些尚未克服的缺点：主要因重视学生独立作业难免不能充分发挥教师的主导作用；学生主要靠自己探索获取知识，所学知识费时过多；若无高水平教师的及时指导，学生的独立研究也易产生盲目性，失去自觉的主动性、积极性。
1.3 “合作学习”型课堂模式 “合作学习”型课堂模式是通过小组形式组织学生进行合作学习的一种策略。小组取得的成绩与个体的表现是紧密联系的。合作式学习有利于发展学生个体思维能力和动作技能，增强学生之间的沟通能力和包容能力，还能培养学生的集體主义精神，提高学生的学习成绩。课堂里的合作不足之处有四点：首先，如果学得慢的学生需要学得快的学生的帮助，那么，对于学得快的学生来说，在一定程度上就得放慢学习进度，影响自身发展；其次，能力强的学生有可能支配能力差或沉默寡言的学生，使后者更加退缩，前者反而更加不动脑筋；再次，合作容易忽视个别差异；最后，小组的成就过多依靠个体的成就，一旦有个体因为能力不足或不感兴趣，则会导致合作失败。由上，我们可以知道，在实际课堂教学中，使用单一的教学模式己经不可能发挥最大优势了。汽车营销类课程既不是简单的重复单纯营销类课程，也不是过多地强调专业技术，因此，可以将以上各种教学模式进行整合，探索出一个适合汽车营销类专业的、符合该专业课程特点的教学模式。
2 汽车营销类课程立体化教学模式的提出
汽车营销类课程的立体化教学模式就是调动所有教学要素，全方位地对汽车营销类课程的各个教学环节进行立体化设计，改变以往单一的教学模式，将传统与现代教学手段和方法，如案例分析法、问题分析法、讲授法、模拟教学法、讲座法等进行有机组合，融入人本管理思想，提高学生的营销实践能力，为大众化教育背景下，实施素质教育创新教育提供良好借鉴，为全面提高高等院校汽车营销专业的人才培养质量进行积极探索并积累经验。
3 汽车营销类课程立体化教学模式的构建
3.1 立体化教材 该教材由文字教材和多媒体课件、电子教材和电了情景案例、网上电子习题和经典案例分析等有机组成。
3.2 立体化课堂 立体化的课堂教学要求教师在课堂上要注重学生潜力的开发、创新能力的培养和学生个性的发展，教学方法应向综合化方向发展。
3.3 营销实践的立体化设计 将营销模拟实验室、企业现场调研、假期社会实践、教学实习基地和汽车及配件营销师资格认证多元实践活动加以整合。
3.3.1 营销模拟实验室 可在课堂学时之外安排一定学时的营销模拟实验课，这是结合虚拟现实技术和互联网通讯技术营造出的一个真实、完整有效的营销环境，让参与练习的学生通过模拟竞争的方式演练汽车市场分析、营销战略发展和营销决策制定的营销管理过程，体验完整的汽车营销方法体系。
3.3.2 企业现场调研 在课程进行中布置一定的案例，让学生到汽车４S店观察体验，将调研成果渗入课堂的专题案例研讨中。
3.3.3 社会实践 鼓励学生利用周末及寒暑假期进行社会实践，到汽车４S或汽车生产企业进行实习，理论联系实际。
3.3.4 实习基地 与有一定规模的竞争型汽车销售企业联合建立教学实习基地，在课程结束后安排一定学时去综合运用所学的汽车营销理论，解决企业在营销中的实际问题。
3.3.5 营销认证 鼓励学生参加汽车及配件营销师资格认证考试 获得认证后，即可享受汽车营销师学会的会员推荐，为就业开辟新的渠道。
3.4 课程考核的立体化设计 充分利用高校的校园网络，鼓励教师编写电子教案，根据课程需要填充教材外的知识、案例等，并组织学生进行网上提交作业、小组讨论等。这种方法的实施需要高校网络教学体系的完善，学生计算机的熟练操作，通过网上考核，可有效提高教与学的效率。同时，考核方法的多样性，能实现对学生的综合测试，有利于学生素质教育的实施。
4 汽车类营销课程立体化教学模式的实施保证
4.1 更新教学理念，营造鼓励教学创新的学术氛围 高校要适应大众化教育对教学新的要求，树立为社会培养应用型人才的教学理念，以更加宽容的态度允许教学上的新尝试，在立体化教材的编写、教学基地的建立、营销论坛的组织、模拟实验室的使用等方面，给予必要的支持和鼓励。同时，制定教学创新的激励政策，为立体化教学模式的实施创造和谐的外部环境。
4.2 培养市场营销“双师型”的师资队伍 汽车营销类课程的实践性较强，在立体化教学模式下，教师必须在理论和实践两方面给予学生有效的指导，这就要求专职教师在掌握营销理论的基础上，加强自身实践能力的提高。
4.3 建立完善的网络教学平台 汽车营销类课程立体化教学模式是信息技术与学科课程整合的教学模式。要求高校建立校园网络教学平台，能提供学生登陆汽车营销类课程网页，进行汽车营销相关资料的查询，了解最新的汽车营销动态。
【关键词】 课堂教学模式；立体化教学模式；汽车营销
【中图分类号】 G640
【文献标识码】 B
【文章编号】 1005-1074(2008)08-0185-01
1 常见的课堂教学模式
1.1 “传授—接受”型教学模式 所谓“传授—接受”教学模式是指教师通过语言和示范操作使学生接受、掌握系统知识与技能的教学。
1.2 “问题—发现”型教学模式 “问题—发现”教学模式，是指在教师引导下，学生通过对问题的独立研究来发现、获取知识的教学。“问题—发现’，教学模式有许多优点：从问题入手能激起学生的求知欲、调动学生的学习主动性；进行独立研究需要学生自己去计划和探索，有助于提高他们独立思考、分析问题与解决问题的能力；通过研究获得的知识，理解得更深，记得更牢；由于多半采取个人或小组形式进行，也便于因材施教。但是，它也存在一些尚未克服的缺点：主要因重视学生独立作业难免不能充分发挥教师的主导作用；学生主要靠自己探索获取知识，所学知识费时过多；若无高水平教师的及时指导，学生的独立研究也易产生盲目性，失去自觉的主动性、积极性。
1.3 “合作学习”型课堂模式 “合作学习”型课堂模式是通过小组形式组织学生进行合作学习的一种策略。小组取得的成绩与个体的表现是紧密联系的。合作式学习有利于发展学生个体思维能力和动作技能，增强学生之间的沟通能力和包容能力，还能培养学生的集體主义精神，提高学生的学习成绩。课堂里的合作不足之处有四点：首先，如果学得慢的学生需要学得快的学生的帮助，那么，对于学得快的学生来说，在一定程度上就得放慢学习进度，影响自身发展；其次，能力强的学生有可能支配能力差或沉默寡言的学生，使后者更加退缩，前者反而更加不动脑筋；再次，合作容易忽视个别差异；最后，小组的成就过多依靠个体的成就，一旦有个体因为能力不足或不感兴趣，则会导致合作失败。由上，我们可以知道，在实际课堂教学中，使用单一的教学模式己经不可能发挥最大优势了。汽车营销类课程既不是简单的重复单纯营销类课程，也不是过多地强调专业技术，因此，可以将以上各种教学模式进行整合，探索出一个适合汽车营销类专业的、符合该专业课程特点的教学模式。
2 汽车营销类课程立体化教学模式的提出
汽车营销类课程的立体化教学模式就是调动所有教学要素，全方位地对汽车营销类课程的各个教学环节进行立体化设计，改变以往单一的教学模式，将传统与现代教学手段和方法，如案例分析法、问题分析法、讲授法、模拟教学法、讲座法等进行有机组合，融入人本管理思想，提高学生的营销实践能力，为大众化教育背景下，实施素质教育创新教育提供良好借鉴，为全面提高高等院校汽车营销专业的人才培养质量进行积极探索并积累经验。
3 汽车营销类课程立体化教学模式的构建
3.1 立体化教材 该教材由文字教材和多媒体课件、电子教材和电了情景案例、网上电子习题和经典案例分析等有机组成。
3.2 立体化课堂 立体化的课堂教学要求教师在课堂上要注重学生潜力的开发、创新能力的培养和学生个性的发展，教学方法应向综合化方向发展。
3.3 营销实践的立体化设计 将营销模拟实验室、企业现场调研、假期社会实践、教学实习基地和汽车及配件营销师资格认证多元实践活动加以整合。
3.3.1 营销模拟实验室 可在课堂学时之外安排一定学时的营销模拟实验课，这是结合虚拟现实技术和互联网通讯技术营造出的一个真实、完整有效的营销环境，让参与练习的学生通过模拟竞争的方式演练汽车市场分析、营销战略发展和营销决策制定的营销管理过程，体验完整的汽车营销方法体系。
3.3.2 企业现场调研 在课程进行中布置一定的案例，让学生到汽车４S店观察体验，将调研成果渗入课堂的专题案例研讨中。
3.3.3 社会实践 鼓励学生利用周末及寒暑假期进行社会实践，到汽车４S或汽车生产企业进行实习，理论联系实际。
3.3.4 实习基地 与有一定规模的竞争型汽车销售企业联合建立教学实习基地，在课程结束后安排一定学时去综合运用所学的汽车营销理论，解决企业在营销中的实际问题。
3.3.5 营销认证 鼓励学生参加汽车及配件营销师资格认证考试 获得认证后，即可享受汽车营销师学会的会员推荐，为就业开辟新的渠道。
3.4 课程考核的立体化设计 充分利用高校的校园网络，鼓励教师编写电子教案，根据课程需要填充教材外的知识、案例等，并组织学生进行网上提交作业、小组讨论等。这种方法的实施需要高校网络教学体系的完善，学生计算机的熟练操作，通过网上考核，可有效提高教与学的效率。同时，考核方法的多样性，能实现对学生的综合测试，有利于学生素质教育的实施。
4 汽车类营销课程立体化教学模式的实施保证
4.1 更新教学理念，营造鼓励教学创新的学术氛围 高校要适应大众化教育对教学新的要求，树立为社会培养应用型人才的教学理念，以更加宽容的态度允许教学上的新尝试，在立体化教材的编写、教学基地的建立、营销论坛的组织、模拟实验室的使用等方面，给予必要的支持和鼓励。同时，制定教学创新的激励政策，为立体化教学模式的实施创造和谐的外部环境。
4.2 培养市场营销“双师型”的师资队伍 汽车营销类课程的实践性较强，在立体化教学模式下，教师必须在理论和实践两方面给予学生有效的指导，这就要求专职教师在掌握营销理论的基础上，加强自身实践能力的提高。
4.3 建立完善的网络教学平台 汽车营销类课程立体化教学模式是信息技术与学科课程整合的教学模式。要求高校建立校园网络教学平台，能提供学生登陆汽车营销类课程网页，进行汽车营销相关资料的查询，了解最新的汽车营销动态。