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在这个冬天之前,如果要搭乘这列著名的景观列车,还需要瑞士和申根两个签证,随着2008年12月瑞士加入申根签证,欧洲游变得更加便利。
在风景秀丽的瑞士铁路沿线地段中,人们称赞最多的就是这条从意大利境内的蒂拉诺(Tirano)开往瑞士的圣莫里茨(St. Moritz)的伯尔尼纳铁路线(Bernina Express)。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/fszk/fszk200901/fszk20090147-1-l.jpg)
从风情万种的米兰赶到意大利北部的小城蒂拉诺,完全是为了要搭乘那条新近才跻身世界文化遗产名录的景观列车——伯尔尼纳快车。从意大利的牧场到瑞士阿尔卑斯山,“伯尔尼纳”号的全部旅程只有短短的四个半小时,几乎难在世界上著名的列车旅游线路中留名,但每年都有太多的火车发烧友慕名而来,就冲着这条最短也是最惊险的一段铁路!
冰天雪地钻进玻璃盒子
意大利的蒂拉诺小城四周被甜蜜的葡萄园包围,夏秋季节小小的城里总是挤满了享受美食和美酒的游客,这里的红葡萄酒配小牛肉特别醒胃。如今没有了夏天的热闹,半山坡上的葡萄园也是洗尽铅华,光秃秃的黑褐色的虬干在白雪的映衬下透着一份坚忍和孤傲。车站小小的,里面的餐食却保持了一贯的意大利水准。冬日的阳光黄灿灿,蜂蜜一般,伸出舌头,似乎能舔到一丝丝的甜味。我坐在开着暖气的车厢里,没过多久,火车便缓缓地从小小的车站开出了。
跟普通的火车不同,伯尔尼纳列车的车窗大得像落地窗,不过更为夸张的是车窗一直延伸到车厢顶部:从车厢外看,红色的列车就像一个巨大可以移动的玻璃盒子,室外的景观被最大限度地“收纳”进来。尽管是十二月的严冬,阳光和煦,雪地银白,让人恨不得戴上墨镜才好。列车一路向北,我看到远处那些吞吃脚下的铁轨,想起三小时前还在米兰的大街上闲逛,现在已经深入到阿尔卑斯的山村了。午后的阳光照在银白的雪地上闪闪发光,列车晃晃,把我带到不知名的远处。一路上眼前的景致交错变幻,从意大利的田园到看不到头的森林,从冰河覆盖的峡谷到一万英尺的山峰,风光千变万化。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/fszk/fszk200901/fszk20090147-2-l.jpg)
伯尔尼纳山口的猎人
到达布鲁西欧(Brusio)之前,几乎所有的乘客都兴奋得站起来,为了尽情欣赏和拍摄那个著名的360度的回转(Big Circle),大家不断地在列车上表演惊险动作,拉开窗户,顶住寒风,将头探到窗外,颤颤巍巍地狂拍一气。
下一个经典镜头就是伯尔尼纳山口了,海拔2253米的山口是这条铁路的精华所在。伯尔尼纳山口旁有一白一黑两个高山湖泊。说是“黑湖”,其实湖水是深蓝色的,纯粹如凝眸,而“白湖”则带着一点乳清,华美如宝石。在湖边,是奥斯匹齐奥伯尔尼纳(Ospizio Bernina)车站,它是欧洲海拔最高的普通火车线路站。记得那年的夏天,我们曾在小站稍事停留,遇见两个英武的打猎人,扛着猎枪。他们说,瑞士的宪法规定,男孩到了18岁就必须到新兵学校报到,20岁到40岁的男性公民必须按期义务服兵役。在此期间,枪一直伴随着他们。作为世界上人均拥有枪支量最高的国家,瑞士却是世界上最安全的国家。 持枪打猎的猎人仅占13%,他们俩最擅长是和阿尔卑斯山林里的野兔和野鸭展开猎与藏的游戏。如今,他们又在哪片积雪皑皑的山林游戏呢?
冰河上,吃晚餐
列车过了阿尔普(Lagalp)之后,右边就能看见冰河,透过车窗,能从各个角度欣赏到不同的风景——铁路在不断拐弯,两边车窗看过去都是迷人的景色。常常是列车拐个弯,又换了一道风景。我特别记得在蒙特贝卢(Montebello),巨大的银蓝色的Morteratsch冰河奔涌而下,那山林掩映下,平原一样的冰面让人感到荡气回肠!
黄昏的时候列车开始进入恩加丁(Engadin)山谷,列车在历史悠久的山谷与清香的原生林中游走,南瑞士的天空在黄昏显得高远而飘忽,是那种梦幻般的玫红色。在幽深的山林里,从车窗往后望去,列车行驶过的铁轨被越抛越远,马上又有新的铁轨追着咬上来……整个视线被包裹在水墨画似的山岚里,远处金黄的霞光挣扎着从树梢后一点点坠落。
餐车里飘来浓香,晚饭的时候到了,列车提供地道的阿尔卑斯美食——恩加丁山区各种各样的奶酪和风干肉,葡萄酒以及热腾腾的咖啡、烤得香喷喷的面包。好奇心让我走进了餐车的厨房,哇——一大帮帅哥靓女,都是二十出头青春无敌的样子,笑容纯净得仿佛随时都能把窗外的雪给融化了。他们一边快乐地忙活着,一边向我介绍风干鹿肉和牛肉的口感差别、格吕耶尔奶酪和埃蒙塔尔奶酪的个性特征、栗子面包和干果仁面包哪个更好吃……坐在暖暖的车厢里,我手里捧着咖啡,咬着面包,听着火车碾过厚厚积雪时清脆的“咔嚓”声,沐浴在仿佛就落在头顶上的雪花。
窗外,是阿尔卑斯冬季优美静谧的景象,冰河闪着幽蓝的光芒,栗色木房子卧在雪野上,靠近铁道的农舍庭院里,孩子们正忙乎着堆雪人,不时向路过的火车上的人们挥手,那些红扑扑的可爱脸庞一闪而过,一瞬间,我心里有着别样的感动。忽然想起朴树的那首《火车开往冬天》,“火车开往冬天,窗外没有诗句,只有一个个的站台,眼睛在窗外疾驶,回到那些没有脚步的日子。我一点点点点的离开,我的路已经在万水千山。”火车一点一点地开,开往冬天,开往未知的未来,谁在遥远的地方把我们等待?当我们走遍万水千山,哪一程,哪一站,哪一个回眸会让你心动如昨天?
湖上开赛车,或者泡温泉
列车的终点到达因成功举办了两次冬季奥林匹克运动会而闻名于世的圣莫里茨。这个阿尔卑斯山深处、因河(Inn)河谷上游一处人口不足6000的小小城镇,平均每年有322天都是晴天,被称为“阳光之城”。火车站就在圣莫里茨湖边,夏季这里碧波荡漾,如今湖面早已结了厚厚的冰。坚硬的冰层使在这上面举办的冰上马球和赛马会充满了如冰上芭蕾般的优雅色彩。而2007年冬天,宝马-索伯车队还将自己的赛车开到了湖面上。
对于广东人来说,寒冷的冬夜,热矿泉最让人心动。据说早在古罗马时代,人们就发现圣莫里茨的矿泉水具有神奇的疗效,当时知者甚少,直到1830年冬天,一个行者发现了终年积雪的阿尔卑斯山脉上,竟然有美如春天的仙境小镇——两百余人的镇上,居民个个面色红润、腰背挺直、健步如飞。经过考察,行者才知道是这里的热温泉有奇效,之后,小镇声名大噪,在20世纪初,发展成欧洲的“滑雪+温泉”的综合度假胜地,中产阶级如潮水般涌来,体验这里的越野滑雪、冰上马球和冰上赛马等等,到今天,圣莫里茨已成为世界级的冬日度假地。每年,许多大型的滑雪大赛也在此举行,加上戏剧节、英国古典车展示和恩噶丁音乐会周,也为这座阳光之城增添了更加绚丽的色彩。
尽管圣莫里茨的热矿泉非常有名,但温泉馆的设计却保留了一贯的简洁朴素。温泉中心静卧在距镇中心东南步行约15分钟的树林里,栗色的一排排低矮的房子。按摩床边,阿尔卑斯香草的气息随着按摩师的手指在我的身体上游走,嗯,是我喜欢的那种香气。
在风景秀丽的瑞士铁路沿线地段中,人们称赞最多的就是这条从意大利境内的蒂拉诺(Tirano)开往瑞士的圣莫里茨(St. Moritz)的伯尔尼纳铁路线(Bernina Express)。
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从风情万种的米兰赶到意大利北部的小城蒂拉诺,完全是为了要搭乘那条新近才跻身世界文化遗产名录的景观列车——伯尔尼纳快车。从意大利的牧场到瑞士阿尔卑斯山,“伯尔尼纳”号的全部旅程只有短短的四个半小时,几乎难在世界上著名的列车旅游线路中留名,但每年都有太多的火车发烧友慕名而来,就冲着这条最短也是最惊险的一段铁路!
冰天雪地钻进玻璃盒子
意大利的蒂拉诺小城四周被甜蜜的葡萄园包围,夏秋季节小小的城里总是挤满了享受美食和美酒的游客,这里的红葡萄酒配小牛肉特别醒胃。如今没有了夏天的热闹,半山坡上的葡萄园也是洗尽铅华,光秃秃的黑褐色的虬干在白雪的映衬下透着一份坚忍和孤傲。车站小小的,里面的餐食却保持了一贯的意大利水准。冬日的阳光黄灿灿,蜂蜜一般,伸出舌头,似乎能舔到一丝丝的甜味。我坐在开着暖气的车厢里,没过多久,火车便缓缓地从小小的车站开出了。
跟普通的火车不同,伯尔尼纳列车的车窗大得像落地窗,不过更为夸张的是车窗一直延伸到车厢顶部:从车厢外看,红色的列车就像一个巨大可以移动的玻璃盒子,室外的景观被最大限度地“收纳”进来。尽管是十二月的严冬,阳光和煦,雪地银白,让人恨不得戴上墨镜才好。列车一路向北,我看到远处那些吞吃脚下的铁轨,想起三小时前还在米兰的大街上闲逛,现在已经深入到阿尔卑斯的山村了。午后的阳光照在银白的雪地上闪闪发光,列车晃晃,把我带到不知名的远处。一路上眼前的景致交错变幻,从意大利的田园到看不到头的森林,从冰河覆盖的峡谷到一万英尺的山峰,风光千变万化。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/fszk/fszk200901/fszk20090147-2-l.jpg)
伯尔尼纳山口的猎人
到达布鲁西欧(Brusio)之前,几乎所有的乘客都兴奋得站起来,为了尽情欣赏和拍摄那个著名的360度的回转(Big Circle),大家不断地在列车上表演惊险动作,拉开窗户,顶住寒风,将头探到窗外,颤颤巍巍地狂拍一气。
下一个经典镜头就是伯尔尼纳山口了,海拔2253米的山口是这条铁路的精华所在。伯尔尼纳山口旁有一白一黑两个高山湖泊。说是“黑湖”,其实湖水是深蓝色的,纯粹如凝眸,而“白湖”则带着一点乳清,华美如宝石。在湖边,是奥斯匹齐奥伯尔尼纳(Ospizio Bernina)车站,它是欧洲海拔最高的普通火车线路站。记得那年的夏天,我们曾在小站稍事停留,遇见两个英武的打猎人,扛着猎枪。他们说,瑞士的宪法规定,男孩到了18岁就必须到新兵学校报到,20岁到40岁的男性公民必须按期义务服兵役。在此期间,枪一直伴随着他们。作为世界上人均拥有枪支量最高的国家,瑞士却是世界上最安全的国家。 持枪打猎的猎人仅占13%,他们俩最擅长是和阿尔卑斯山林里的野兔和野鸭展开猎与藏的游戏。如今,他们又在哪片积雪皑皑的山林游戏呢?
冰河上,吃晚餐
列车过了阿尔普(Lagalp)之后,右边就能看见冰河,透过车窗,能从各个角度欣赏到不同的风景——铁路在不断拐弯,两边车窗看过去都是迷人的景色。常常是列车拐个弯,又换了一道风景。我特别记得在蒙特贝卢(Montebello),巨大的银蓝色的Morteratsch冰河奔涌而下,那山林掩映下,平原一样的冰面让人感到荡气回肠!
黄昏的时候列车开始进入恩加丁(Engadin)山谷,列车在历史悠久的山谷与清香的原生林中游走,南瑞士的天空在黄昏显得高远而飘忽,是那种梦幻般的玫红色。在幽深的山林里,从车窗往后望去,列车行驶过的铁轨被越抛越远,马上又有新的铁轨追着咬上来……整个视线被包裹在水墨画似的山岚里,远处金黄的霞光挣扎着从树梢后一点点坠落。
餐车里飘来浓香,晚饭的时候到了,列车提供地道的阿尔卑斯美食——恩加丁山区各种各样的奶酪和风干肉,葡萄酒以及热腾腾的咖啡、烤得香喷喷的面包。好奇心让我走进了餐车的厨房,哇——一大帮帅哥靓女,都是二十出头青春无敌的样子,笑容纯净得仿佛随时都能把窗外的雪给融化了。他们一边快乐地忙活着,一边向我介绍风干鹿肉和牛肉的口感差别、格吕耶尔奶酪和埃蒙塔尔奶酪的个性特征、栗子面包和干果仁面包哪个更好吃……坐在暖暖的车厢里,我手里捧着咖啡,咬着面包,听着火车碾过厚厚积雪时清脆的“咔嚓”声,沐浴在仿佛就落在头顶上的雪花。
窗外,是阿尔卑斯冬季优美静谧的景象,冰河闪着幽蓝的光芒,栗色木房子卧在雪野上,靠近铁道的农舍庭院里,孩子们正忙乎着堆雪人,不时向路过的火车上的人们挥手,那些红扑扑的可爱脸庞一闪而过,一瞬间,我心里有着别样的感动。忽然想起朴树的那首《火车开往冬天》,“火车开往冬天,窗外没有诗句,只有一个个的站台,眼睛在窗外疾驶,回到那些没有脚步的日子。我一点点点点的离开,我的路已经在万水千山。”火车一点一点地开,开往冬天,开往未知的未来,谁在遥远的地方把我们等待?当我们走遍万水千山,哪一程,哪一站,哪一个回眸会让你心动如昨天?
湖上开赛车,或者泡温泉
列车的终点到达因成功举办了两次冬季奥林匹克运动会而闻名于世的圣莫里茨。这个阿尔卑斯山深处、因河(Inn)河谷上游一处人口不足6000的小小城镇,平均每年有322天都是晴天,被称为“阳光之城”。火车站就在圣莫里茨湖边,夏季这里碧波荡漾,如今湖面早已结了厚厚的冰。坚硬的冰层使在这上面举办的冰上马球和赛马会充满了如冰上芭蕾般的优雅色彩。而2007年冬天,宝马-索伯车队还将自己的赛车开到了湖面上。
对于广东人来说,寒冷的冬夜,热矿泉最让人心动。据说早在古罗马时代,人们就发现圣莫里茨的矿泉水具有神奇的疗效,当时知者甚少,直到1830年冬天,一个行者发现了终年积雪的阿尔卑斯山脉上,竟然有美如春天的仙境小镇——两百余人的镇上,居民个个面色红润、腰背挺直、健步如飞。经过考察,行者才知道是这里的热温泉有奇效,之后,小镇声名大噪,在20世纪初,发展成欧洲的“滑雪+温泉”的综合度假胜地,中产阶级如潮水般涌来,体验这里的越野滑雪、冰上马球和冰上赛马等等,到今天,圣莫里茨已成为世界级的冬日度假地。每年,许多大型的滑雪大赛也在此举行,加上戏剧节、英国古典车展示和恩噶丁音乐会周,也为这座阳光之城增添了更加绚丽的色彩。
尽管圣莫里茨的热矿泉非常有名,但温泉馆的设计却保留了一贯的简洁朴素。温泉中心静卧在距镇中心东南步行约15分钟的树林里,栗色的一排排低矮的房子。按摩床边,阿尔卑斯香草的气息随着按摩师的手指在我的身体上游走,嗯,是我喜欢的那种香气。