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本文针对南宁局集团公司及广西沿海铁路公司所管辖的9条普速电气化铁路和7条高速铁路2018年接触网动态检测数据,对比了缺陷数据变化发展情况,分析了剩余缺陷在缺陷等级、缺陷分布、缺陷密度和缺陷类型四个方面的特征,并从专业管理的角度对动态检测缺陷数据变化发展情况和剩余缺陷特征进行了认知,对存在的问题提出了有关建议。