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针对相邻基坑分区施工的不同阶段,以上海轨交13号线在建地下车站与大中里综合发展项目1-a区、2-a区基坑共同施工为研究对象,阐述了地铁车站与相邻建筑基坑分区同时施工（1-a区）和同步施工（2-a区）情况下的一体化施工工艺。创新性地提出了在建地铁车站与相邻基坑同步设计、同步开挖、同步回筑的“三同步”施工技术,并制订了有效的协调管理办法,解决了地铁车站先行施工、相邻建筑基坑分区面积较大且工期紧张的深大基坑工程分区施工的难题。