摘 要：新常态下人类的思维、消费、生活等方式都在转变，以“文化软实力”为核心的精神理念和物质产品的竞争成为新的发展的重点。在传承的基础上，打造集文创、商业为一体，做出地域特色，实现道具当地化，促进就业、增加收入。研究走进历史舞台的老式绿皮火车的再利用方式，思考解决废旧火车部分零件无法回收利用且易造成污染创新发展方式这一问题，并且研究这种文化溢出的经济价值。
　　关键词：老式绿皮火车;文化经济;创新
　　老式绿皮火车是文化的载体，是一代人灵魂深处不可摈弃的记忆。再次被发展利用的价值和意义，将文化融入经济发展，以文化产业引领经济转型，满足现代需求的变化。新文明的建设，要倾听历史，发挥其文化及潜在的经济价值，遵循“文化、经济、生态协同的中国梦”构建现代化城市的别样景观。
　　一、文化经济的概念
　　随着社会的发展，经济水平的提高，我们逐渐意识到资源整合的重要性。在正确认识文化和经济的关系下，我们也要理解其内在逻辑。经济发展是文化发展的决定因素，但文化并不属于经济的附属物，文化是具有独立性和稳定性，它在历史中不断沉淀积累。将文化内涵与经济发展高度结合，才能使我国资源优势转化更为充分，也更能体现出文化的溢出价值。“文而化之，化成天下”，文化和经济是这个时代的呼唤，也是满足人民日益增长的物质和精神需求的全新道路。
　　二、国内外研究现状及发展趋势
　　文化载体是通过物质要素的构建，营造以人为本的理念，培养人们的认同感。旧物件的再利用在创意给文化生活的再现带来了新的认识。
　　（一）国内研究现状及发展趋势
　　在文化传承方面，近些年国家相继发布政策以保护文化的发展。影视方面国家新闻出版广电总局发布政策大力提倡现实主义题材，而近现代化的绿皮火车等等将会被大量应用;2018年全国文化厅局长会议召开，要坚决落实贯彻党的十九大精神和新时代中国特色社会主义思想不断深入，而绿皮火车等正承载着改革开放以来的一点一滴的奋斗历程和这一时代的缩影，是教育和文化传播的最佳载体。因而人们对于绿皮火车的保护也越来越关注，在贴吧微博等多处社交平台也表达惋惜其退休淘汰。
　　目前，深圳、北京等已然对老式绿皮火车进行了创新式的改造和发展项目，均取得不错的成绩。2018年9月份，广西的KK651/k652车次相继退出历史舞台，广西也进入了更新换代时期，如何处理老式绿皮火车也依然成了一大问题。2018年广西一高校也曾发文拟进行试点改造绿皮火车，取得不错的反响。柳州一火车变身列车书吧。同年，广西发布《桂林市旅游业发展“十三五”规划》，“规划”要求大力实施全域旅游发展战略，着力构建全空间优优化、全资源整合、全产业融合的发展新模式，这也就是意味着桂林旅游将迎来大发展的黄金期，也有望跃升到一个崭新的高度，给旅游产业提供巨大机遇。尤其国际旅游胜地建设战略更是建立各种旅游新业态的探索，为打造老式绿皮火车集文创、商业为一体的旅游理念提供了强有力的支持，对老式绿皮火车这种文化载体的保护也越来越受到社会重视。
　　（二）国外研究现状及发展趋势
　　美国的文化产业世界领先，早在1916年美国就已经发布《国家公园系统组织法》，建立国家公园管理局，为美国重要的自然和历史文化的保护发挥了深远作用，美国南峡复古蒸汽火车体验等，将蒸汽火车与当地的历史遗迹及其他文化结合起来，复古还原历史的遗迹，既具备教育意义也推动了经济发展，也在一定程度上再度支持和提供了国家继续落实的推动力。在1997年，英国就成立了文化创意产业领导小组，提出了文化产业理念。在发达国家文化产业是国民经济的支柱产业，美国文化产业占整个GDP 25%，而我国只占到2.6%。足以可见制定合理的产业科学发展战略能够起到巨大的推力作用。
　　现阶段，单一要素發展并无法满足文化产业的发展需求，要形成多元化发展、多方位发展、多领域发展。在社会转型期的大背景下，趋向于多元化、价值意义上、环境意义上、经济意义上的不同价值观相互交织，共同推进着保护和发展的进程。
　　三、老式绿皮火车的发展和保护
　　（一）地域创新的保护发展
　　老式绿皮火车可涉及到与广西当地文化结合的改造，将发掘出广西独有的文化和特色并将其应用于火车主题中。包括当地小吃、历史文化故事、民俗节日还有各民族服饰、各种类戏曲等等，打造商业经济一体化，让不同地域的人都能感受到广西的文化特色。
　　（二）应用创新的保护发展
　　在北京和深圳等一线地区，老式绿皮火车目前被改造成书吧、音乐吧和图书馆等，但在广西特色的旅游资源下，可将老式绿皮火车与自然生态行业、教育文化行业和旅游行业结合发展，采用复古慢轨道、老火车生态观光、老火车餐馆、旅馆音乐馆和老火车博物馆等主题结合各行业特点打造出独一无二的火车峡谷之旅。使消费者在体验老式绿皮火车之余，可以观看窗外的自然环境风光、品尝各地的特色饮食、获取历史文化信息并且体验民国复古生活。
　　（三）对象创新的保护发展
　　目前在一线地区进行创新改造的火车只针对于部分年龄阶段人群打造，而针对桂林这座旅游城市，客流量大，参观人群年龄阶段丰富。可利用老式绿皮火车将其打造成一条连接过去和现在的时光主题火车长廊，带着不同年龄阶段的人去领悟不同历史时期的故事。火车长廊的每一节车厢都是不同时期的情景再现、感受不同时期的历史文化情怀。让每一代人都能够更加真实的感受到历史的变化和发展。
　　参考文献：
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　　[3]黄荔梅.以发展文化产业推动经济发展方事转变.[J].发展研究，2011（10）：116-118.
　　[4]桂林市发展和改革委员会.桂林市旅游业发展“十三五”规划[Z].2018-08-30.
　　[5]桂林市人民政府办公室.2019年全市重大项目建设攻坚突破年活动实施方案[Z].2019-02-26.
　　作者简介：
　　李静怡（1998-），女，汉族，河北邯郸市人，学历：本科在读，单位：桂林理工大学;
　　姚玮（1998-），男，汉族，山西太原市人，学历：本科在读，单位：桂林理工大学;
　　赵英均（1998-），男，汉族，广西钦州市人，学历：本科在读，单位：桂林理工大学;
　　莫石娇（1998-），女，汉族，广西梧州市人，学历：本科在读，单位：桂林理工大学。