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本文以紧邻广州地铁二号线的广州绿地中心二期基坑施工为例，采用三维数值分析的方法针对基坑施工对紧邻地铁结构的影响进行了计算分析。文中详细论述了大型复杂基坑三维计算模型的快速建模过程，以及参数的选择，并对基坑施工的全过程进行了模拟。计算结果表明，广州绿地中心二期基坑施工对周边地铁构筑物产生的位移均可控制在地铁保护条例规定的10mm限值以内。此外，本文还将计算结果和地铁区间隧道在基坑施工期间的监测数据进行了对比分析，验证了计算结果的准确性和合理性。本文的研究成果可为优化设计和施工提供有益的参考，为类似的工程提供借鉴。