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采用动态交通分配的思想，描述运输通道内各运输方式交通量的时间空间演化特征，构建出基于网络均衡的客流分配模型，该模型克服了静态的、基于多元Logit随机效用的选择概率模型的不足，可对通道内各运输方式分担的运量和合理数量进行更为客观、符合实际的求解．文中还对该模型的求解算法和程序进行了研究，最后运用实例验证了该模型和程序的可行性．