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本桥桥面板由各预制横梁的顶板及横梁间的纵向现浇板构成整体,并且采用双吊杆型式,因此桥面板的受载行为较为复杂。针对本桥特殊的桥面板型式,考虑拱肋、吊杆及桥面板的耦合作用,采用通用结构分析程序SAP5仿真计算出桥面板在各个阶段的受栽行为,为现场施工提供了有力的理论支持,也为类似桥面板的受载规律提供了一定的参考。