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桩承路堤在路堤自重作用下形成竖向土拱，并通过土拱传递荷载，其浅层荷栽传递机制直接影响到桩土的协调工作和地基的加固效果。为研究桩承路堤中竖向土拱效应的特性，通过设置试验段进行了现场试验，对采集到的应力与变形数据进行了分析处理。研究结果表明，刚性桩支承路堤中存在明显的竖向土拱效应，且在路堤浅层采用粗粒土填料填筑有利于路堤中连续、稳定的土拱的形成，能够起到更好的加固效果。最后提出了一些合理化建议，可供设计与施工人员参考。