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摘要：城市基建体系建设，尤其是路基系统的建设，影响着整个工程的进度，更关乎着千千万万老百姓的贴身利益。而城市软土路基质量的优劣，直接关涉着城市交通系统的日常运转。而城市交通系统功能的正常发挥，尤其是软土路基系统的高效运作，又关涉着百万市民交通问题，事关社会安定。预防城市交通堵塞而引起的社会动荡，以及因人流车流排泄不畅而引起的城市生态污染等难题，城市交通管控系统中软土路基的质量提升迫在眉睫。系统化的优化更新市政质量，促进经济新常态下城镇文明的建设。
关键词：市政道路；软土；路基；施工技术
引言
随着经济突进，城镇发达，其吸引着人口洪流，这在推进人类文明生存的同时，也严峻挑战着城市市政工程体系的承受极限，尤其是交通网的流畅程度的极限。但为何道路翻了又翻？有的地区可能一年四季都处于道路翻新中，造成这种情况的原因是多种，其中一种就是因“软土路基”造成的。因其特殊性，易造成道路下陷、龟裂变形、使用年限降低等一系列的问题，这些无形之中都会造成恶劣的影响，影响人们对市政工程的信心。建构系统的软土路基施建体系，必须从具体施建中，离析出软土路基施建系统的精准施建数技。
一、市政道路工程软土路基处理的必要性
作为城市基建设施的铺路石，城市交通网体系攸关一个城市布局的发展模式，影响着城市区域功能体系的建构。务必确保城市交通网体系的建设技术和质量安全，科学优化城建管控体系势在必行。因此相关施工部门必须加强对道路质量的控制，为其作用的发挥奠定基础。目前影响城市道路质量的最主要的因素之一就是路基的承载能力达不到要求，如果路基承载力不能够满足基本道路的要求，那么在道路的运行过程中就很有很能出现路基坍塌以及路面受损的状况出现，这不仅在一定程度上对交通的正常运行造成影响，甚至会对人们的生命安全造成威胁，因此注重城市道路路基的处理对于促进整个道路工程的顺利实施都有重要意义。除此之外，软基的处理对于进一步提升城市道路质量，确保城市道路安全有着重要促进作用。
二、软土路基的特点
1、结构稳定性
由于软土具有明显的结构性，受到挤压、振动等外力作用时，软土强度显着降低，有时可能会出现土质流动等现象。土质强度大小与时间长短成正比，因为这个特点，在施工时为防止路基由于自然原因、车载负重等原因作用下发生变形的情况，一定要采取一定对策来保障路基的稳定性，保障路基的正常、安全使用。
2、明显的流变性
软基存在土质松散、水分充足、热胀冷缩等多方不利因素，夏冬季，受热度的增降，软基强弱度变化异常明显。因此在实际施工过程中，要根据具体情况进行具体分析，选取适合本地区气候特点和路基的综合解决方案。
3.强度
为了预防路基在实际使用中由于受到车辆荷载等作用下不至于产生明显的变形或者损坏，这就要求路基具有一定的强度。在施工时，为了保证路基强度，要经常进行一些保障措施。
4、硬度
在施工时必须保证道路使用的寿命和硬度。要求施工方和设计方对不同地区、不同土质的道路制定不同的方案，来保证路基达到规定的要求。
5、抗剪强度低
软土地基由于自身具有高压缩性，会随着指数增长而变化，而根据土工试验，正常的软土层会随着地标深度的增加而增加，因此增加抗剪强度是施工中急待解决的问题。正是由于软土路基具有这些特点，所以在施工前要弄清楚所要施工区域的地质情况，以便根据情况制定设计方案。设计方案出台后，要对其进行论证，不能为了达到控制沉降指标的目标而过多地增加投资成本。施工时还要检查施工人员，严格按照设计方案进行施工和遵守操作规程，从而以保证整个工程的质量。施工时还要对沉降进行实时观测，要及时进行记录，并通过对比分析出沉降数值是否在允许的范围之内，进而以保证工程的质量和进度。
三、当前在软土路基施工活动中存在的问题
當前在市政道路的软土路基施工作业中，由于主观或者客观等多方面的原因，存在着一系列的问题。而这些问题不仅对正常的施工活动、工期、工程质量等直接造成了影响，同时还对施工目标地区与相邻区域之间的正常交流活动造成了阻碍，甚至对国家道路建设的正常发展产生了明显的消极影响。当前，在市政道路的软土路基的施工活动中，主要存在的问题有以下几个：
1、沉降问题
沉降问题是当前市政道路在软土路基施工作业中产生的主要问题。该问题主要是指在基础的填土施工作业和填筑施工作业完成之后，市政道路的路基会出现不同程度的沉降现象，并持续产生剩余沉降。沉降对城市道路安全有着重大损害作用，尤其是当沉降发生在一些车辆密集区域，或者该问题不能得到及时有效地处理，那么将很可能发生一连串的道路安全事故，直接威胁到人们的生活安全。一般来说，就沉降的严重性及其发生的范围而言，沉降问题主要体现在对于几个问题的思考上。首先，对路基沉降问题有效控制方法的探讨研究。当前虽然针对沉降问题进行了相当的控制措施与对策的探索，但是其实际应用效果却并不能让人满意，控制效果不理想，在进行现场勘测活动时往往容易遇到较大的阻碍；其次，对沉降情况的具体控制效果。城市化水平的不断提高使得人们对市政道路建设的关注程度越来越高，而沉降问题作为当前在市政工程建设活动中的重要问题，如果没有得到及时有效的控制，那么势必会对人们的出行造成影响，进而引发民众情绪，不利于市政交通事业的稳定发展。
2、路堤滑坡问题
路堤滑坡问题是市政道路在软土路基施工作业中产生的又一问题。在软土路基的正常施工活动中，一旦发生路堤滑坡的问题，就很容易直接导致道路独立基础失去原有的平衡性和稳定性，从而使得来往的车辆发生碰撞等交通事故，严重着直接发生车辆滑出轨道而对驾驶员的生命安全造成威胁的情况。针对这一问题，如果解决路堤滑坡问题中所设计到的技术问题是有效降低事故发生几率的关键所在。经过相关学者专家的研究，当前路堤滑坡问题主要体现在对于以下几个问题的思考上。首先是确保地基的稳定性。地基的稳定性是衡量一条道路工程质量和实际效用最为直观的标准，为了解决这一问题，技术人员在处理路基时，必须将现有的工程施工技术、目标地区的限制条件、市政工程的规划发展方向等几方面要素有机结合起来，进而制定出一个令人满意的地基夯实方案出来；其次，提高填土速率以处理好路堤滑坡问题。这就要求技术人员在进行填土处理时，要控制好填土的速率，确保路堤稳定，从根本上杜绝滑坡问题。 四、强夯置换加固法施建技术解析
1、粉煤灰碎石桩
该技术发展成熟，使用程度最高，顾名思义，用粉煤灰、水泥、水和石屑等搅拌，粘度超强，固化作用十分明显。
2、强夯法
多适用于湿软的土质，施建前进行试验，施建时，夯实间隔时间为一周以上，并实时动态监测，认真笔录，坚决避免胡作为、不作为情况，保证质量安全。
3、置换技术
所谓的置换技术顾名思义就是对软土路基中所存在的软土进行置换，这是目前苏州地区处理市政道路软土路基最常用也是最有用的方式之一。置换技术的类型有很多种，最为常见的一种就是人工置换技术，除此之外，在一些工程中也使用，爆破置换技术。置换过程的实现，能够很大程度上提升地层的承受能力，对于软土路基再施工过程中质量的保证有着极为重要的意义。在对软土路基进行置换处理时，相关技术人员必须注重填充土层的压实工作的进行，填充材料的选择应该根据施工地点的具体情况而决定。和其它软土路基处理技术相比，置换技术效果最好，但是在置换技术施工过程中，其所需要的人工以及机械成本都比较高。
4、粉喷桩加固技术
所谓的粉喷桩加固技术就是对软土层进行喷桩处理，从而使得软土路基的承载力达到一定程度的提升。再进行粉喷桩桩加固施工之前，相关施工部门必须对施工场地进行清理，从而为粉喷桩加固施工的顺利进行创造条件。另外在粉喷桩加固施工之前，相关技术人员必须对软土路基的土质以及水文状况进行探究，为粉喷桩施工过程参数的设置提供依据。
5.固结排水技术
造成路基成为软基的最重要的因素之一就是在路基表层中土壤的含水量大于正常值，这直接导致了路基承载能力的下降。软基的表层排水工作的实现依仗施工过程中各個环节的配合，譬如在填土工序中，加强性能比较好的填充物所占的比例等。另外也可以在施工前，对软基地段进行预处理，主要的处理方式就是对软基进行加载处理，从而使得软基表层的水分含量得以降低，进而使路基的基本固结能力得以提升，为道路安全性能的实现奠定基础。在不同的软基的处理过程中可以采取不同的排水措施，具体措施的选择要充分考虑软基的基本状况以及施工条件，从而最大程度的促进排水功能的发挥以及路基承载能力的提升。
6.挤密技术
所谓的挤密法顾名思义就是对土层进行挤压，从而使得土层之间的空隙得到缩小，进而使得土层的密实程度得以提升。在用此种方法进行软土路基处理时，常需要挤密桩的辅助，根据所处理的软土组成成分的不同，桩孔中所填充的物质也有所不同，把素土作为填充夯实物质的叫做土桩挤密法，把灰土作为主要的夯实填充物的叫做灰土挤密法。和其它软土路基处理方法相比，挤密法最显着的特点之一就是成桩的材料可以就地采取，这再一定程度上能够使得施工成本得以降低。当软土路基的不良土层较厚时还可以采用震动的方式在所打桩孔中填入碎石等。
7.加筋强固软基
所谓的加筋处理顾名思义就是在软基中加设钢筋，从而使得其基本的承载能力得以提升，为道路施工的顺利进行创造条件。在对如路基进行加筋处理时，要对软基基本的情况进行分析，根据相关的分析结果确定加筋的数量或者层数。除此之外，在对钢筋进行选择时要充分的考虑钢筋的强度，在条件允许的情况之下要尽可能的选择强度较高的钢筋。另外要想使软基的处理效果更好的体现，可以考虑把钢筋加设和水泥搅拌桩方法配合使用，充分的利用水泥和钢筋的相互作用，最大程度的提升软基的强度，为城市道路基本功能的发挥提供条件。
综上，必须因地制宜，具体施建，才能低成本高效益，质量安全又保障。
参考文献：
[1]张丽华.市政道路施工中软基加固技术探析[J].江西建材.2013（06）
[2]张琦.论述市政道路施工中软基加固技术[J].科技创业家.2013（17）
[3]石磊.论述市政道路施工中软基加固技术[J].中华民居（下旬刊）.2013（05）
关键词：市政道路；软土；路基；施工技术
引言
随着经济突进，城镇发达，其吸引着人口洪流，这在推进人类文明生存的同时，也严峻挑战着城市市政工程体系的承受极限，尤其是交通网的流畅程度的极限。但为何道路翻了又翻？有的地区可能一年四季都处于道路翻新中，造成这种情况的原因是多种，其中一种就是因“软土路基”造成的。因其特殊性，易造成道路下陷、龟裂变形、使用年限降低等一系列的问题，这些无形之中都会造成恶劣的影响，影响人们对市政工程的信心。建构系统的软土路基施建体系，必须从具体施建中，离析出软土路基施建系统的精准施建数技。
一、市政道路工程软土路基处理的必要性
作为城市基建设施的铺路石，城市交通网体系攸关一个城市布局的发展模式，影响着城市区域功能体系的建构。务必确保城市交通网体系的建设技术和质量安全，科学优化城建管控体系势在必行。因此相关施工部门必须加强对道路质量的控制，为其作用的发挥奠定基础。目前影响城市道路质量的最主要的因素之一就是路基的承载能力达不到要求，如果路基承载力不能够满足基本道路的要求，那么在道路的运行过程中就很有很能出现路基坍塌以及路面受损的状况出现，这不仅在一定程度上对交通的正常运行造成影响，甚至会对人们的生命安全造成威胁，因此注重城市道路路基的处理对于促进整个道路工程的顺利实施都有重要意义。除此之外，软基的处理对于进一步提升城市道路质量，确保城市道路安全有着重要促进作用。
二、软土路基的特点
1、结构稳定性
由于软土具有明显的结构性，受到挤压、振动等外力作用时，软土强度显着降低，有时可能会出现土质流动等现象。土质强度大小与时间长短成正比，因为这个特点，在施工时为防止路基由于自然原因、车载负重等原因作用下发生变形的情况，一定要采取一定对策来保障路基的稳定性，保障路基的正常、安全使用。
2、明显的流变性
软基存在土质松散、水分充足、热胀冷缩等多方不利因素，夏冬季，受热度的增降，软基强弱度变化异常明显。因此在实际施工过程中，要根据具体情况进行具体分析，选取适合本地区气候特点和路基的综合解决方案。
3.强度
为了预防路基在实际使用中由于受到车辆荷载等作用下不至于产生明显的变形或者损坏，这就要求路基具有一定的强度。在施工时，为了保证路基强度，要经常进行一些保障措施。
4、硬度
在施工时必须保证道路使用的寿命和硬度。要求施工方和设计方对不同地区、不同土质的道路制定不同的方案，来保证路基达到规定的要求。
5、抗剪强度低
软土地基由于自身具有高压缩性，会随着指数增长而变化，而根据土工试验，正常的软土层会随着地标深度的增加而增加，因此增加抗剪强度是施工中急待解决的问题。正是由于软土路基具有这些特点，所以在施工前要弄清楚所要施工区域的地质情况，以便根据情况制定设计方案。设计方案出台后，要对其进行论证，不能为了达到控制沉降指标的目标而过多地增加投资成本。施工时还要检查施工人员，严格按照设计方案进行施工和遵守操作规程，从而以保证整个工程的质量。施工时还要对沉降进行实时观测，要及时进行记录，并通过对比分析出沉降数值是否在允许的范围之内，进而以保证工程的质量和进度。
三、当前在软土路基施工活动中存在的问题
當前在市政道路的软土路基施工作业中，由于主观或者客观等多方面的原因，存在着一系列的问题。而这些问题不仅对正常的施工活动、工期、工程质量等直接造成了影响，同时还对施工目标地区与相邻区域之间的正常交流活动造成了阻碍，甚至对国家道路建设的正常发展产生了明显的消极影响。当前，在市政道路的软土路基的施工活动中，主要存在的问题有以下几个：
1、沉降问题
沉降问题是当前市政道路在软土路基施工作业中产生的主要问题。该问题主要是指在基础的填土施工作业和填筑施工作业完成之后，市政道路的路基会出现不同程度的沉降现象，并持续产生剩余沉降。沉降对城市道路安全有着重大损害作用，尤其是当沉降发生在一些车辆密集区域，或者该问题不能得到及时有效地处理，那么将很可能发生一连串的道路安全事故，直接威胁到人们的生活安全。一般来说，就沉降的严重性及其发生的范围而言，沉降问题主要体现在对于几个问题的思考上。首先，对路基沉降问题有效控制方法的探讨研究。当前虽然针对沉降问题进行了相当的控制措施与对策的探索，但是其实际应用效果却并不能让人满意，控制效果不理想，在进行现场勘测活动时往往容易遇到较大的阻碍；其次，对沉降情况的具体控制效果。城市化水平的不断提高使得人们对市政道路建设的关注程度越来越高，而沉降问题作为当前在市政工程建设活动中的重要问题，如果没有得到及时有效的控制，那么势必会对人们的出行造成影响，进而引发民众情绪，不利于市政交通事业的稳定发展。
2、路堤滑坡问题
路堤滑坡问题是市政道路在软土路基施工作业中产生的又一问题。在软土路基的正常施工活动中，一旦发生路堤滑坡的问题，就很容易直接导致道路独立基础失去原有的平衡性和稳定性，从而使得来往的车辆发生碰撞等交通事故，严重着直接发生车辆滑出轨道而对驾驶员的生命安全造成威胁的情况。针对这一问题，如果解决路堤滑坡问题中所设计到的技术问题是有效降低事故发生几率的关键所在。经过相关学者专家的研究，当前路堤滑坡问题主要体现在对于以下几个问题的思考上。首先是确保地基的稳定性。地基的稳定性是衡量一条道路工程质量和实际效用最为直观的标准，为了解决这一问题，技术人员在处理路基时，必须将现有的工程施工技术、目标地区的限制条件、市政工程的规划发展方向等几方面要素有机结合起来，进而制定出一个令人满意的地基夯实方案出来；其次，提高填土速率以处理好路堤滑坡问题。这就要求技术人员在进行填土处理时，要控制好填土的速率，确保路堤稳定，从根本上杜绝滑坡问题。 四、强夯置换加固法施建技术解析
1、粉煤灰碎石桩
该技术发展成熟，使用程度最高，顾名思义，用粉煤灰、水泥、水和石屑等搅拌，粘度超强，固化作用十分明显。
2、强夯法
多适用于湿软的土质，施建前进行试验，施建时，夯实间隔时间为一周以上，并实时动态监测，认真笔录，坚决避免胡作为、不作为情况，保证质量安全。
3、置换技术
所谓的置换技术顾名思义就是对软土路基中所存在的软土进行置换，这是目前苏州地区处理市政道路软土路基最常用也是最有用的方式之一。置换技术的类型有很多种，最为常见的一种就是人工置换技术，除此之外，在一些工程中也使用，爆破置换技术。置换过程的实现，能够很大程度上提升地层的承受能力，对于软土路基再施工过程中质量的保证有着极为重要的意义。在对软土路基进行置换处理时，相关技术人员必须注重填充土层的压实工作的进行，填充材料的选择应该根据施工地点的具体情况而决定。和其它软土路基处理技术相比，置换技术效果最好，但是在置换技术施工过程中，其所需要的人工以及机械成本都比较高。
4、粉喷桩加固技术
所谓的粉喷桩加固技术就是对软土层进行喷桩处理，从而使得软土路基的承载力达到一定程度的提升。再进行粉喷桩桩加固施工之前，相关施工部门必须对施工场地进行清理，从而为粉喷桩加固施工的顺利进行创造条件。另外在粉喷桩加固施工之前，相关技术人员必须对软土路基的土质以及水文状况进行探究，为粉喷桩施工过程参数的设置提供依据。
5.固结排水技术
造成路基成为软基的最重要的因素之一就是在路基表层中土壤的含水量大于正常值，这直接导致了路基承载能力的下降。软基的表层排水工作的实现依仗施工过程中各個环节的配合，譬如在填土工序中，加强性能比较好的填充物所占的比例等。另外也可以在施工前，对软基地段进行预处理，主要的处理方式就是对软基进行加载处理，从而使得软基表层的水分含量得以降低，进而使路基的基本固结能力得以提升，为道路安全性能的实现奠定基础。在不同的软基的处理过程中可以采取不同的排水措施，具体措施的选择要充分考虑软基的基本状况以及施工条件，从而最大程度的促进排水功能的发挥以及路基承载能力的提升。
6.挤密技术
所谓的挤密法顾名思义就是对土层进行挤压，从而使得土层之间的空隙得到缩小，进而使得土层的密实程度得以提升。在用此种方法进行软土路基处理时，常需要挤密桩的辅助，根据所处理的软土组成成分的不同，桩孔中所填充的物质也有所不同，把素土作为填充夯实物质的叫做土桩挤密法，把灰土作为主要的夯实填充物的叫做灰土挤密法。和其它软土路基处理方法相比，挤密法最显着的特点之一就是成桩的材料可以就地采取，这再一定程度上能够使得施工成本得以降低。当软土路基的不良土层较厚时还可以采用震动的方式在所打桩孔中填入碎石等。
7.加筋强固软基
所谓的加筋处理顾名思义就是在软基中加设钢筋，从而使得其基本的承载能力得以提升，为道路施工的顺利进行创造条件。在对如路基进行加筋处理时，要对软基基本的情况进行分析，根据相关的分析结果确定加筋的数量或者层数。除此之外，在对钢筋进行选择时要充分的考虑钢筋的强度，在条件允许的情况之下要尽可能的选择强度较高的钢筋。另外要想使软基的处理效果更好的体现，可以考虑把钢筋加设和水泥搅拌桩方法配合使用，充分的利用水泥和钢筋的相互作用，最大程度的提升软基的强度，为城市道路基本功能的发挥提供条件。
综上，必须因地制宜，具体施建，才能低成本高效益，质量安全又保障。
参考文献：
[1]张丽华.市政道路施工中软基加固技术探析[J].江西建材.2013（06）
[2]张琦.论述市政道路施工中软基加固技术[J].科技创业家.2013（17）
[3]石磊.论述市政道路施工中软基加固技术[J].中华民居（下旬刊）.2013（05）