内地协助澳门办赛

　　在内地几乎难以举办大型体育活动之际，澳门格兰披治大赛车的如期举办显得来之不易。据悉，这是澳门特别行政区政府在整体评估社会利益、评价疫情防控风险等因素后，报请中央政府批准后所做出的决定。
　　从防疫上，本届赛事做得非常周全。首先，除从中国内地抵达澳门（需持7 日内核酸检测阴性报告）的人士外，其他入境人士需强制进行14 天的隔离观察，并在核酸检测呈阴性后才可参赛。其次，在比赛前夜，对所有工作人员、参赛人员、围场维修区后勤人员展开核酸大筛查。再者，进场查澳门健康码并强制全时佩戴口罩。虽然，很多举措会令人们颇感不便，但按笔者的一位参赛好友的态度：“只有这样的严格管控才让每个人都能安心去专注比赛，同时也是对澳门本地居民的一种负责任。”
　　在此特殊的背景下，本届赛事方方面面都有内地协助的影子。赛事上，力盛体育所拥有的TCR 中国（房车）系列赛、吉利旗下铭泰赛车的F4 中国锦标赛、金港控股旗下的CHINA GT都成为今年“三大主赛”的重要组织协调者。尤其是拥有“中国赛车第一股”之称的力盛体育，当澳门组委会原本租赁的包括计时、电视转播字幕等关键系统无法按时抵达，伸出援手，为赛事顺利举行输送了自己的“彈药”。
　　在推广上，澳门特区政府向外界释放出“健康城市免隔离，畅游澳门欢迎您”的口号，其简体字的大幅喷绘更出现在赛道曝光率最高的地点——连接维修区和看台直路的“人行天桥”上，通过诸多转播商——包括央视体育频道、广东体育、腾讯体育等平台露出。
　　毕竟历史悠久的“大赛车”不仅依旧承担着澳门向世界推广其旅游城市形象的作用，更是澳门“疫情常态化”后经济复苏的“排头兵”。 一个情景说明了些问题，当笔者入住赛道旁一家常年下榻国际车队的五星级酒店，其前台服务员感慨道：“你这回五晚的价格比以往赛事期间一晚便宜，这一年澳门的各行各业太困难了。大赛车的举办至少让入住率提高了。”

传奇故事依旧上演

　　看起来，比赛的规格降到了“大中华赛车汇”，但值得一说的传奇故事仍不少。
　　首先，来自中国香港的卢家“祖孙三代”代表778 车队同时参与本届赛事澳门GT 杯争夺，这是澳门格兰披治大赛车66 年以来的第一次。按相熟的欧洲媒体求证，更可能是全球首例。
　　11月19日（周四），澳门特区体育局局长潘永权、中国澳门汽车总会会长卢景昭、理事长钟国荣，代表组委会向卢雄彪（父）、卢家骏（子）、卢柏汝（孙）三位车手颁发特别证书，感谢其家族多年来支持澳门格兰披治大赛车。
　　上世纪八十年代，中国香港778车队由香港第一代车手卢雄彪所创立。主要成员包括卢雄彪和他的两个儿子卢家骏、卢家辉。这支车队常年征战东南亚范围的多项赛事，先后6次夺得澳门赛事的冠军。2007年-2012年间，778车队和东风悦达起亚合作，征战中国房车锦标赛，并在2009年包揽车队和车手年度总冠军。

　　谈及三代同堂参赛，驰骋东望洋跑道超过四十载的卢雄彪感到十分高兴，对自己仍能在“疯狂”的东望洋赛道与儿子和孙子同场较劲感到兴奋。“卢氏家族代代相传是世界赛车历史中不多见的世家，算为华人赛车圈树立了良好榜样。他们弘扬赛车文化，传递着体育精神，也为澳门大赛车的推广起着积极的作用。”潘永权接受媒体采访时表示。
　　还有一个里程碑时刻来自赛道检查环节。作为FIA的直接监管赛事，东望洋赛道的最终检查历来都由洋人来负责，很长时间里这个职位专属于F1曾经的赛事总监查理·怀汀。这个历史在今年被终结。现任FIA场地委员会副主席张涛成为首位审批东望洋赛道可以开赛的中国人。

周日正赛意外频发

　　经过红黄旗不断的两节练习、一节排位和排位正赛后，第67届澳门格兰披治大赛车的五场终极对决在周日上演。每场比赛都扣人心弦，意外不断。
　　澳门汽车杯一早率先打响，1600cc和1950cc以上组别继续同场竞技。夺冠最大热门——梁欣荣不幸成为本届赛事的“大衰神”。继排位正赛后，再度在拥有巨幅领跑优势的情况下，在最后半圈遭遇赛车故障，无缘锦标。黄云龙、陈子夏、曾志刚分别获得1950cc以上组别的前三。巴达华高则斩获1600cc组别的冠军。
　　紧接着进行的大湾区GT杯正赛则在起步阶段遭遇混乱——因赛车顺位不对而暂停比赛，比赛中又因意外多次出动安全车。最后，潘君临驾驶奔驰AMGGT4赛车夺冠，张嗛尚和李洁明分获二、三。

　　再看三大赛事版块，东望洋大赛则是先后发生了两次重大事故，涉事车辆损毁较重，比赛一度暂停超过半小时。本届大赛车唯一获准参赛的非大中华区车手——罗伯·荷夫驾驶MG6X-PowerTCR赛车率先冲过终点线，但捷凯领克车队就其与马青骅的碰擦提起上诉，英国人被判定导致碰撞发生，成绩加罚30秒，令其错过打破“澳门第十冠”的赛事纪录。原本位居第二名的张志强成为史上首位胜出本项赛事的中国人。王日昇和卢思豪分获第二、三名。
　　澳门GT杯在比赛后期发生意外并因时间不足而提前结束。周六排位正赛一路领跑的欧阳若曦则因“起步时未和其他车手保持至少一个车位的距离”被罚，正赛只得从第11位起步，红旗的出示令其再度称雄东望洋的梦想破碎，且无缘前三。中国知名车手叶弘历夺冠，李英健和陈维安分获第二、三。

　　作为压轴大戏的四级方程式大赛成为中国车手的狂欢，冠、亚军被两位均曾出战过此处F3大赛的中国澳门车手梁瀚昭和郑颖聪获得。正赛里，首圈事故出动安全车后，两人一直你追我赶，以非常微弱的差距先后冲线。曾在美国参加F4锦标赛的中国车手李思程获得季军。
　　本届赛事原计划依旧上演的澳门格兰披治电单车大赛，却因多位知名车手不愿来澳隔离检疫，不得不最终流产。