Peck公式在天津隧道盾构施工地面沉降预测中的适用性分析

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本文根据天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段SZm标段盾构区间工程的实际观测数据,确定了适用于天津地区的Peck公式以及纵向沉降的指数公式的参数取值范围,并利用确定参数后的公式对地面沉降进行了预测和实际的沉降观测,对比结果显示,参数的确定基本准确,经过修正后的公式可以用于天津地铁施工的地面沉降的预测。 Based on the actual observation data of the SZm section shield interval project of the rapid transit project of Tianjin to Binhai New Area, the Peck formula and the index formula of the longitudinal settlement are validated. The land subsidence is predicted and the actual subsidence observation is made by using the formula after determining the parameters. The comparison results show that the parameters are basically accurate, and the revised formula can be used to predict the land subsidence of Tianjin Subway construction.
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