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【摘要】混凝土桥梁因受外界各种因素的影响，往往易导致表层的损坏，为了保证桥梁结构具有足够的承载能力，延长使用寿命，就得及时检查出结构的各种缺陷并及时维修。本文就此对混凝土桥梁表层缺陷的修复进行了简要探讨，以期能对桥梁表层的缺陷修复有所裨益。
【关键词】混凝土桥梁；表层缺陷；修复
混凝土桥梁总是常年累月受到外界各种因素的影响，随着年长日久，缺陷不断扩大。在外界各种因素的影响下，表层易受到损坏，致使保护层减薄甚至钢筋外露，从而引起钢筋锈蚀；如果严重时就会使得结构的刚度和强度削弱，导致桥梁结构受损；有的会造成混凝土强度逐步下降以至于危及结构安全使用，进而使得桥梁的寿命缩短，常说三分建桥七分养护就是这个道理。因此对于探讨混凝土桥梁表层缺陷的修复有较为重要的意义。
1.表层缺陷检查及分析
1.1表层缺陷检查
在发现混凝土桥梁结构表层产生缺陷时，应该加强重视对其深入检查，观测它的变化发展，以针对性的进行维护修补。当然在进行修补之前，应先对桥梁缺陷做细致检查，材料取样、收集材料等；然后应对缺陷的现状、发展趋势、产生的原因等进行调查分析研究，确定其缺陷的性质以及程度。测量构件的截面，对缺陷影响因素及其特殊要求、周围环境等要进行调查，搞好修补施工前的资料汇集和整理工作。对于缺陷部位、位置、深度、宽度(或面积)、走向、形式等关键问题要周密分析。此外还要了解构件施工时间，查看施工记录，而且重要的是仔细分析原材料的组成以及物理力学性能等，交通量状况、养护措施、维修方法等都要考查。
1.2表层缺陷分析
依据结构受力情况以及缺陷产生的原因和发展趋势，以分析研究缺陷对结构影响的程度如何？其过程中特别要注意的是缺陷的存在只是对结构表面产生了影响，对承载能力无影响，或是结构受到了破坏，让使用功能大大降低？这就要对此加以认真仔细分析。缺陷修补方案应在分析研究的基础上进行选择。当方案一经确定下来后，应着手做好有关前期准备工作，认真做好施工计划和施工组织。
2.表层缺陷修补常用材料
要对混凝土桥梁缺陷进行修补，首先应考虑选用和原来结构及性能相同的水泥砂浆和水泥混凝土，其骨料的品种和水泥也要和原混凝土要相同。然而在实际中，我们经常看到经过修补的结构会再次遭到破坏，这种情况下大多数都是因为新旧混凝土之间的粘接效果不好，而且新旧混凝土之间容易发生收缩不均的情况，因此将引起界面产生应力，从而让新旧结构产生脱离现象。因此，在修补混凝土结构中，对于粘接材料和粘接技术受到了前所未有的重视。
2.1混凝土材料
这种材料主要是采取和原结构混凝土级配相同的材料，或可以采用比原结构更高一等级的细石混凝土材料；水泥取C42.5以上等级，水灰比尽量取小值，并且通过实验来求得，必要时可以加入减水剂以用来调节和易性。
2.2水泥砂浆
一般情况采用和原混凝土级配相同的水泥搅拌而成的水泥砂浆，配合比例大多是通过实验来确定，利用水泥砂浆的修补，可以采用人工涂抹填压、喷浆修补法。
2.3混凝上胶粘剂
在部分科研院校中，目前研制出了许多种类的混凝土胶结材料，可以按照具体要求拌制成砂浆剂、净浆、混凝土几种形式，可以采取表面封涂、灌浆、浇筑、粘结等方法，对桥梁缺陷进行修补，这种材料粘接效果比较显著。固化剂可用氟硅酸钠进行配制，常用的胶液是硅酸钠。
2.4环氧树脂类有机粘结材料
出现混凝土结构表层缺陷，采用这类材料进行修补，其效果较为满意，常用的修补材料为环氧混凝土、环氧砂浆、有机环氧胶液等。由于这类材料的价格较为昂贵，因此，只有在修补质量要求比较高的部位满足要求时，才考虑使用。
3.混凝土桥梁表层缺陷修复
3.1采用混凝土修补法
若当混凝土桥梁结构中产生了空洞、蜂窝以及较大面积的损坏等缺陷时，可以采用新鲜的混凝土对其进行修补。但新鲜的混凝土必须要求达到良好的和易性以及良好级配。修补程序如下：
修补方法：直接浇筑、喷射、压浆、涂抹等。混凝土修补完成后，要进行最后处理，特别要注意新老混凝土胶界面(缝)的处理；最后要注意和加强养护。
3.2采用水泥砂浆的修补法
3.2.1水泥砂浆人工涂抹法
水泥砂浆人工涂抹法主要是指人工对损坏部位进行人工压力性涂抹。如果是出现小面积的缺陷或者损坏深度较浅的部位，修补时往往采用水泥涂抹法，其修补程序应为：先准备，然后涂抹修补，再次反复压光处理，后期注意养护；修补一个月后须进行复查、再次采用胶液来加以防护。
3.2.2喷浆修补法
喷浆修补法主要是一种将水泥、砂和水的配比混合，混合料经高压喷射到修补部位的方法。这种方法主要运用在大面积混凝土表面缺陷和破损的修补，或是重要混凝土结构物。①喷浆法的特点主要表现如下：可采用较多的水泥，较小水灰比，就能获得较高密实和度强度；受喷和喷射砂浆层之间粘结强度较高且耐久性比较 ，而且相对来说工艺也简单，但是比较耗材料，当喷浆层不均匀或胶薄时，干缩率大，容易产生裂缝。②喷浆准备： 对原混凝土需要凿毛处理，同时要把表面清理干净；修补要求挂网时，要进行制作和固定处理；喷浆前一小时，应对手喷面进行洒水处理，保持受喷面的湿润。③工艺流程：喷浆工艺流程一般采用于料法：
④喷浆作业：喷浆前应准备充足的砂子和水泥，经拌和后要及时使用，注意保护。输料管道的设置：一般采用软管作为输料管．不宜采用短于15m长的管道。气压和水压的选择：喷浆的压力应控制在0.25～0.4MPa的范围。喷头操作：喷头与喷面的距离为80～120cm，喷头与受喷面要保持垂直。⑤喷层厚度：喷射厚度与喷射的方式有关，如果分层喷射，要在第一层没有完全凝固时可以开始第二层的喷射，每层的间歇时间以2～3h为宜；如果上层已凝固，则采用刷子将层间松层刷除，然后再喷射；最后根据要求进行表面处理。养护处理：注意养护、遮荫和保湿措施。
3.3环氧树脂养护法
环氧树脂其本身具备较高的强度、抗渗透、抗腐蚀等特点，因此能和混凝土材料粘贴牢固，是一种效果较为满意的修补材料。但是其价格高，工艺要求也较高，这种材料通常在特别需要的情况下才选择使用。
3.3.1修补表面处理的一般技术要求
混凝土表面要求较为严格，必须做到无灰尘、无油渍、无水湿、无软弱带以及其他污物；而且还需对表面进行凿毛处理，尽量保持表面坚固、平整、干燥等。混泥土表面凿毛可以采用采用风砂枪喷砂除净或空气吹净。
3.3.2修补施工工艺要求
涂抹环氧树脂基液：采用人工或喷枪，使混凝土表面充分被环氧树脂基液所湿润(厚度不超过1mm)。间隔30～60min后，在进行下一步工作。涂抹环氧砂浆：平面涂抹，应均匀，每层厚度不超过15cm，进行反复压抹。斜、立面涂抹，适当增加浆内填料，再涂抹、反复压抹。底面涂抹，使用粘度大的基液，环氧砂浆厚度在0.5cm为宜，均匀压抹。挠筑混凝土：浇筑工艺与普通混凝土的基本相同。平面应充分插捣或反复压抹。浇筑侧面或顶面时均须架立模板，并插实密实。环氧材料的养护：注意温度保持在20℃左右。养护时间，夏天2天，冬天7天上。养护前3天、不应有水的浸泡或其他冲击。■
【参考文献】
［１］陈元水.桥梁混凝土表面缺陷修复［J］.公路交通技术, 2010,(01 ).
［２］严慧忠.混凝土表面缺陷的识别预防及处理方法［J］.科技资讯, 2009,(09).
［３］郭欢欢,高青松.桥梁混凝土表层缺陷的修补方法［J］.河南科技, 2010,(18 ).
［４］杨俊,王霜.混凝土桥梁表层缺陷成因分析与维修［J］.南通航运职业技术学院学报, 2009,(02).
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文
【关键词】混凝土桥梁；表层缺陷；修复
混凝土桥梁总是常年累月受到外界各种因素的影响，随着年长日久，缺陷不断扩大。在外界各种因素的影响下，表层易受到损坏，致使保护层减薄甚至钢筋外露，从而引起钢筋锈蚀；如果严重时就会使得结构的刚度和强度削弱，导致桥梁结构受损；有的会造成混凝土强度逐步下降以至于危及结构安全使用，进而使得桥梁的寿命缩短，常说三分建桥七分养护就是这个道理。因此对于探讨混凝土桥梁表层缺陷的修复有较为重要的意义。
1.表层缺陷检查及分析
1.1表层缺陷检查
在发现混凝土桥梁结构表层产生缺陷时，应该加强重视对其深入检查，观测它的变化发展，以针对性的进行维护修补。当然在进行修补之前，应先对桥梁缺陷做细致检查，材料取样、收集材料等；然后应对缺陷的现状、发展趋势、产生的原因等进行调查分析研究，确定其缺陷的性质以及程度。测量构件的截面，对缺陷影响因素及其特殊要求、周围环境等要进行调查，搞好修补施工前的资料汇集和整理工作。对于缺陷部位、位置、深度、宽度(或面积)、走向、形式等关键问题要周密分析。此外还要了解构件施工时间，查看施工记录，而且重要的是仔细分析原材料的组成以及物理力学性能等，交通量状况、养护措施、维修方法等都要考查。
1.2表层缺陷分析
依据结构受力情况以及缺陷产生的原因和发展趋势，以分析研究缺陷对结构影响的程度如何？其过程中特别要注意的是缺陷的存在只是对结构表面产生了影响，对承载能力无影响，或是结构受到了破坏，让使用功能大大降低？这就要对此加以认真仔细分析。缺陷修补方案应在分析研究的基础上进行选择。当方案一经确定下来后，应着手做好有关前期准备工作，认真做好施工计划和施工组织。
2.表层缺陷修补常用材料
要对混凝土桥梁缺陷进行修补，首先应考虑选用和原来结构及性能相同的水泥砂浆和水泥混凝土，其骨料的品种和水泥也要和原混凝土要相同。然而在实际中，我们经常看到经过修补的结构会再次遭到破坏，这种情况下大多数都是因为新旧混凝土之间的粘接效果不好，而且新旧混凝土之间容易发生收缩不均的情况，因此将引起界面产生应力，从而让新旧结构产生脱离现象。因此，在修补混凝土结构中，对于粘接材料和粘接技术受到了前所未有的重视。
2.1混凝土材料
这种材料主要是采取和原结构混凝土级配相同的材料，或可以采用比原结构更高一等级的细石混凝土材料；水泥取C42.5以上等级，水灰比尽量取小值，并且通过实验来求得，必要时可以加入减水剂以用来调节和易性。
2.2水泥砂浆
一般情况采用和原混凝土级配相同的水泥搅拌而成的水泥砂浆，配合比例大多是通过实验来确定，利用水泥砂浆的修补，可以采用人工涂抹填压、喷浆修补法。
2.3混凝上胶粘剂
在部分科研院校中，目前研制出了许多种类的混凝土胶结材料，可以按照具体要求拌制成砂浆剂、净浆、混凝土几种形式，可以采取表面封涂、灌浆、浇筑、粘结等方法，对桥梁缺陷进行修补，这种材料粘接效果比较显著。固化剂可用氟硅酸钠进行配制，常用的胶液是硅酸钠。
2.4环氧树脂类有机粘结材料
出现混凝土结构表层缺陷，采用这类材料进行修补，其效果较为满意，常用的修补材料为环氧混凝土、环氧砂浆、有机环氧胶液等。由于这类材料的价格较为昂贵，因此，只有在修补质量要求比较高的部位满足要求时，才考虑使用。
3.混凝土桥梁表层缺陷修复
3.1采用混凝土修补法
若当混凝土桥梁结构中产生了空洞、蜂窝以及较大面积的损坏等缺陷时，可以采用新鲜的混凝土对其进行修补。但新鲜的混凝土必须要求达到良好的和易性以及良好级配。修补程序如下：
修补方法：直接浇筑、喷射、压浆、涂抹等。混凝土修补完成后，要进行最后处理，特别要注意新老混凝土胶界面(缝)的处理；最后要注意和加强养护。
3.2采用水泥砂浆的修补法
3.2.1水泥砂浆人工涂抹法
水泥砂浆人工涂抹法主要是指人工对损坏部位进行人工压力性涂抹。如果是出现小面积的缺陷或者损坏深度较浅的部位，修补时往往采用水泥涂抹法，其修补程序应为：先准备，然后涂抹修补，再次反复压光处理，后期注意养护；修补一个月后须进行复查、再次采用胶液来加以防护。
3.2.2喷浆修补法
喷浆修补法主要是一种将水泥、砂和水的配比混合，混合料经高压喷射到修补部位的方法。这种方法主要运用在大面积混凝土表面缺陷和破损的修补，或是重要混凝土结构物。①喷浆法的特点主要表现如下：可采用较多的水泥，较小水灰比，就能获得较高密实和度强度；受喷和喷射砂浆层之间粘结强度较高且耐久性比较 ，而且相对来说工艺也简单，但是比较耗材料，当喷浆层不均匀或胶薄时，干缩率大，容易产生裂缝。②喷浆准备： 对原混凝土需要凿毛处理，同时要把表面清理干净；修补要求挂网时，要进行制作和固定处理；喷浆前一小时，应对手喷面进行洒水处理，保持受喷面的湿润。③工艺流程：喷浆工艺流程一般采用于料法：
④喷浆作业：喷浆前应准备充足的砂子和水泥，经拌和后要及时使用，注意保护。输料管道的设置：一般采用软管作为输料管．不宜采用短于15m长的管道。气压和水压的选择：喷浆的压力应控制在0.25～0.4MPa的范围。喷头操作：喷头与喷面的距离为80～120cm，喷头与受喷面要保持垂直。⑤喷层厚度：喷射厚度与喷射的方式有关，如果分层喷射，要在第一层没有完全凝固时可以开始第二层的喷射，每层的间歇时间以2～3h为宜；如果上层已凝固，则采用刷子将层间松层刷除，然后再喷射；最后根据要求进行表面处理。养护处理：注意养护、遮荫和保湿措施。
3.3环氧树脂养护法
环氧树脂其本身具备较高的强度、抗渗透、抗腐蚀等特点，因此能和混凝土材料粘贴牢固，是一种效果较为满意的修补材料。但是其价格高，工艺要求也较高，这种材料通常在特别需要的情况下才选择使用。
3.3.1修补表面处理的一般技术要求
混凝土表面要求较为严格，必须做到无灰尘、无油渍、无水湿、无软弱带以及其他污物；而且还需对表面进行凿毛处理，尽量保持表面坚固、平整、干燥等。混泥土表面凿毛可以采用采用风砂枪喷砂除净或空气吹净。
3.3.2修补施工工艺要求
涂抹环氧树脂基液：采用人工或喷枪，使混凝土表面充分被环氧树脂基液所湿润(厚度不超过1mm)。间隔30～60min后，在进行下一步工作。涂抹环氧砂浆：平面涂抹，应均匀，每层厚度不超过15cm，进行反复压抹。斜、立面涂抹，适当增加浆内填料，再涂抹、反复压抹。底面涂抹，使用粘度大的基液，环氧砂浆厚度在0.5cm为宜，均匀压抹。挠筑混凝土：浇筑工艺与普通混凝土的基本相同。平面应充分插捣或反复压抹。浇筑侧面或顶面时均须架立模板，并插实密实。环氧材料的养护：注意温度保持在20℃左右。养护时间，夏天2天，冬天7天上。养护前3天、不应有水的浸泡或其他冲击。■
【参考文献】
［１］陈元水.桥梁混凝土表面缺陷修复［J］.公路交通技术, 2010,(01 ).
［２］严慧忠.混凝土表面缺陷的识别预防及处理方法［J］.科技资讯, 2009,(09).
［３］郭欢欢,高青松.桥梁混凝土表层缺陷的修补方法［J］.河南科技, 2010,(18 ).
［４］杨俊,王霜.混凝土桥梁表层缺陷成因分析与维修［J］.南通航运职业技术学院学报, 2009,(02).
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文