【摘 要】
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为了获得冲击加多斜孔双层壁冷却方式的流量系数 ,分别对两种孔排列方式的冲击和多斜孔实验板组合成的四组双层壁模型在相似理论指导下进行实验。研究压力参数从 0变化到 80
【机 构】
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北京航空航天大学热动力研究所!北京100083,北京航空航天大学热动力研究所!北京100083,北京航空航天大学热动力研究所!北京100083
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为了获得冲击加多斜孔双层壁冷却方式的流量系数 ,分别对两种孔排列方式的冲击和多斜孔实验板组合成的四组双层壁模型在相似理论指导下进行实验。研究压力参数从 0变化到 80时 ,流量系数的变化情况。另外讨论并分析了主流流量、孔排列方式、双层壁缝高的变化对流量系数的影响程度。为燃烧室设计和壁温预估提供依据。
In order to obtain the flow coefficient of the double-walled cooling wall with impact plus multi-inclined holes, four groups of double-wall models combined with impact of two hole arrangement and multi-inclined hole experimental plates were tested under the guidance of similar theory. The pressure coefficient changes from 0 to 80 when the flow coefficient changes. In addition, the influence of mainstream flow rate, pore arrangement method and the change of double-wall seam height on the flow coefficient is also discussed and analyzed. Provide basis for combustion chamber design and wall temperature prediction.
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