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以公交车线路运营系统为背景,提出了各站上、下车人数分布的数学模型,并以此模型为基础,为公交车线路运营的调度问题,提供了一种较好的解决方法.对线路运营的一些重要指标进行了量化分析,建立了相关的数学模型.基于面向对象技术,开发了<公交车线路运营调度及评估系统>软件.软件和相关模型实现了对线路运营进行评估和优化公交车配置.