【摘 要】
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为了确定强夯法处理辽西湿陷性黄土路基的技术参数，采用现场测试和室内试验相结合的方法，分析并对比了试验路段在强夯前后的黄土物理力学性质的变化。结果表明：夯击能为800～1600k
【机 构】
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东北大学资源与土木工程学院,辽宁省交通勘测设计院,吉林大学建设工程学院
【出 处】
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辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
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为了确定强夯法处理辽西湿陷性黄土路基的技术参数，采用现场测试和室内试验相结合的方法，分析并对比了试验路段在强夯前后的黄土物理力学性质的变化。结果表明：夯击能为800～1600kN·m、夯击数不小于8击，对处理深度4～6m的湿陷性黄土较为有效，不仅可消除湿陷性，并可较大幅度降低压缩性。该成果已应用于阜新一朝阳高速公路湿陷性黄土路基处理工程中。
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