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预加工状态的高速钢产品,在经过切削加工后,表面会产生加工硬化,影响后续加工使用。研究了高速钢M2和M2A1两个材质锻件在车削加工后硬度增加及硬化程度,进行了720℃、780℃、800℃三个温度的退火试验,研究了退火温度对消除车削加工硬化的影响,为提高产品的交货性能、满足客户要求提供依据。