【摘 要】
：
当1971年我对F1产生兴趣的时候，赛车还没有中途进站加油这个规则。那时所有的赛车都背着一个很大的油箱，赛车无须中途加油就可以跑完全程。但是背着这么多汽油毕竟很不安全，一旦赛车发生事故，引发油箱爆炸，经常导致赛车手严重受伤甚至丧生。1971年10月24日在英国Bfands Hatch举行的F1比赛中，瑞士赛车手Siffert就由于事故引发的油箱爆炸失去了生命。除了不安全因素外，载有相近汽油容量的赛
论文部分内容阅读
当1971年我对F1产生兴趣的时候，赛车还没有中途进站加油这个规则。那时所有的赛车都背着一个很大的油箱，赛车无须中途加油就可以跑完全程。但是背着这么多汽油毕竟很不安全，一旦赛车发生事故，引发油箱爆炸，经常导致赛车手严重受伤甚至丧生。1971年10月24日在英国Bfands Hatch举行的F1比赛中，瑞士赛车手Siffert就由于事故引发的油箱爆炸失去了生命。除了不安全因素外，载有相近汽油容量的赛车在比赛初期，仅凭借性能优势就可以确立自己的位次并保持下去。只要不出事故，一般来说最终结果在比赛开始5分钟之后就能看出端倪。
但从1994年起，一级方程式赛事引入了中途加油的规则，并由此发展出全新的战术：因为未加满油的赛车比加满油赛车要轻很多，因此赛车容易加速，刹车距离短，弯道离心力小，而且轮胎的磨损速度也可以慢下来，所以轻车很适合短时间内超车取得距离优势。但是，在赛道上轻油策略赢得的时间却很有可能被进站加油给耽误掉。所以在进战加油规则出台之后，比赛的不确定因素大大增加，相应比赛的可观赏性也越来越高。
遗憾的是，从2010年一级方程式比赛开始，新规则将不允许赛车进行中途加油。因为每个车队都有自己独立的加油设备，由此带来高昂的使用成本。另外，在赛事进行中加油，也有一定的危险系数。组织者希望通过这个新规则敦促F1参与者有环保意识，节约汽油。下面就是我从老照片中挑选了几张70年代赛车加油时的照片，与读者分享。
其他文献
7月5日葡萄牙波尔图(Porto)，WICC世界房车锦标赛迎来了具有历史意义的第100场正式比赛。战车科鲁兹也首度在一场雨战中展现出超群实力。最终，雪佛兰车队车手罗伯胡夫(Rob Huff)在葡萄牙站抢得一个亚军和11点积分，收获颇丰地结束了本站比赛。 本轮比赛重返城市赛道后，雪佛兰科鲁兹在练习赛中就表现出高水平的发挥，多次刷新最快圈速，占据了6个最好成绩中的前三名，成绩优异。排位赛后，罗伯-胡
如果不是高温阻挠，没准长安福特车队都可以包揽冠、亚、季军了。 为了节省各支车队的开支，今年CTCC把前三站都放在了上海。本站比赛从宽阔的上赛道移师狭窄多弯的天马山赛道，让不少车队都很不适应，上一站的冠军车队全都折戟沉沙。在2000CC组里，长安福特车队的4辆赛车一起上阵，差一点就包揽了冠、亚、季军，对冠军的渴望梦想成真。而1600CC组中，海马Z1车队迎来了参与比赛以来的第一个冠军和亚军，绝
图 Osports 设计 陆雪 我更愿意把F1技术规则比作这项运动的中心法则，它不仅能够促进新科技的发展，也能将赛车工程师们引入毫无意义的牛角尖。从1950年第一场F1开始，FIA就不断地对其进行修改，这是一项重要、细致而又富有创新性的工作。但同时，这也是一项看上去反复无常又遭人诟病的工作。 规则谁说了算? 所谓无规矩不成方圆，Formula One名称的由来，正是所有车队采用a
没有水平对置发动机，多出了两个车门，发动机也跑到了驾驶员前面＾这还是纯粹的保时捷吗?没错，来自斯图加特那家久负盛名的跑车制造商正在作出几乎是保时捷成立以来最为大胆的举动，生产一款4门豪华房车——保时捷Panamera。 这个继911、boxster和卡宴之后的第4个全新车系，尽管早在几年前就传出了风声，但直到现在才露出庐山真面目。保时捷将这个车系命名为Panamera，是为了纪念保时捷在Carr
看来，超级跑车在德国纽伯格林北赛道的竞逐，将永无止境了。过去一直把持纽伯格林北赛道单圈纪录的欧系超跑，在日产GT-R和克尔维特ZRI等美日超跑夹击之下威风尽丧，将“绿色地狱”最速王座拱手让人。而近期，一直代表美式肌肉车形象的道奇，也派出旗下最强的Viper SRT10 ACR，将纽伯格林北赛道量产车单圈纪录推进到7分22秒1的全新境界。 2008年8月18日，SRT团队备齐两辆Viper SRT
在宝马不断推出创新产品的时候，家族中却始终缺乏一款真正的超级跑车。上一代的Z4虽然外观非常动感，但较弱的发动机和较小的尺寸却无法对抗其他品牌的超跑。2008年底诞生的新一代Z4力求弥补这种缺憾。 新一代z4是同级车型中惟一一款将敞篷跑车的经典造型比例，靠近后桥的坐姿、后轮驱动自动可折叠硬顶集于一身的车型，并为驾驶者带来敞篷跑车所有的驾驶乐趣，又拥有卓越的舒适配置。车顶开启，阳光照耀，激情澎湃的驾
初看之下，下一代马自达3如同一把锐利的尖刀，让你有种被突然刺中的惊醒感。然后，才是久久的回味感。 准备购买马自达3的国内消费者这下又要经历抉择的痛苦了——2010款马自达3刚刚在国外车展中亮相，并计划在2009下半年引入中国生产销售。先不管动力和操控性方面的升级有多大，仅看外观的变化就足以让正准备购买马自达3的消费者犹豫不决了。是现在就购买马自达3来享受zoom-Zoom代表一流的动感和驾驶乐趣
7月8日～10日，全国汽车场地拉力锦标赛(CRC)来到怀柔，这是一站纯正的柏油路比赛。东南汽车万宇车队的辛吉斯最后时刻逆转，夺取全场冠军。而一汽，大众庆洋高尔夫车队的陈德安则继续着江宁站后的极佳状态，再夺国家组桂冠。 本站柏油路比赛显得有些枯燥，只有两条山间赛道翻来覆去的使用。9日的莲花池·头道梁(17.79公里)、河北村，老公营(16.36公里)要分别使用3次，10日，这两条赛段再逆向使用两次
据乘联会数据显示，PASSAT新领驭上市首月就取得了骄人的销售业绩，丝毫没有新车上市之初的那种“稚嫩”：为此，记者随机对100位新领驭首批车主进行了访问，发现新领驭的车主较之领驭平均年龄明显降低，集中在27－45岁间，很多是企业的高层管理人员、大学教授、设计师和工程师等精英人群。这些新领驭的车主坦率地告诉记者，购车之前，他们也会考虑其他品牌的车型，但最终德系车的良好口碑，加上新领驭的综合实力，让他
Brembo公司位于意大利伦巴底(Lambardy)大区贝加莫(Bergamo)，是一家世界领先的、从事高性能制动器系统工程设计、开发和制造的厂商。它卓越的市场表现得益于它在赛车运动界的优良传统。而这个传统要追溯到1975年，从那个赛季开始，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统。并且，阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷也都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。 这家意大