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全面建成小康社会的脚步，离我们越来越近。
曾经的贫困县乡正在焕发出新的发展生机，教育扶贫、产业脱贫、易地搬迁、文旅创收……党的一项项精准扶贫的好政策不断春风化雨、铁犁破土，在祖国儿女的接续奋斗和创新求索中，孕育着新时代美好生活的一颦一笑、一饭一蔬。
来自上海的互联网新锐企业哈啰出行，主动服务于国家发展战略规划，深入欠发达地区和贫困县乡，在爱心助学、智慧出行方面出力献智。
如今，智能交通网络不断延伸，共享汽车、共享单车便利着城市居民的生活，而农村地区，交通基础设施的建设和发展仍待着力破解、布局提升。新思维，才有新出路。“绿色低碳”“节约型社会”“可持续发展”等关键词，随着“致富”的脚步，落地生根在乡土大地之上，方便村落小镇人们的日常生活。
因为与爱同行，美好生活之路不再崎岖蜿蜒，“教育扶贫路上一个也不能少”、“小康路上一个都不能掉队”的“幸福网”正在政府、企业、青年的共同织就下，编织得更加绵密而具温情。
2019年底，哈啰出行的青年志愿者团队辗转乘车从上海来到云南省文山州那洒镇贵马小学开展扶贫助学活动。
这一次助学行动，志愿者们带来了书包、文具、图书等学习用品，陪孩子们做游戏，与建档立卡户家庭的学生们聊天谈心。此行不仅仅带来了物资方面的支援，还建立了“爱心助学站”，以保障长期帮学助学，持续向这里的孩子们提供物质与精神上的关爱。
2019年7月，哈啰出行积极响应国家精准扶贫号召，参与由上海市发起的对口扶贫云南地区小学生项目。其间，哈啰出行的党员志愿者们首次来到文山州那洒镇贵马小学，签订了对口帮扶协议。时隔半年，这里的校舍设施已经有很大的改善。
党员志愿者代表、哈啰出行政府项目负责人尤世田回忆起志愿者和当地小朋友们交流的点滴。一个五年级的学生虽然家境贫寒，父亲在外打工，母亲生病在家，但小小年纪的她非常喜欢古诗词，学习成绩一直很好，她和志愿者们提起了自己的志向：希望将来能够当一名老师。
志愿者们了解到，这里的孩子大多是留守儿童，由于父母外出打工，多与爷爷奶奶生活在一起，建档立卡户家庭的孩子，生活得更加困难。比如一个小孩子在冬日严寒里还穿着拖鞋跑来跑去，而他一年四季都只有这一双鞋……
“老师们其实很辛苦，学校仅有的18名教职员工需要担负436个学生的教学工作，还承担着家长的责任，照顾住宿的孩子们，师资力量还是比较薄弱的。物资的援助是最基本的，未来我们会继续尝试从精神层面开展长期的扶助计划。”尤世田说道。
如今，“爱心助学站”成为哈啰出行团队深度参与山区教育扶贫的重要项目之一，通过持续的志愿者帮扶，哈啰出行也希望可以让更多人关注关心到山区学校的实际发展情况，汇聚更多爱心，共同加入到“造血式”扶贫当中，以教育的力量，阻断贫困的代际传递，让山区的孩子们有能力看到希望，实现梦想。
位于广西壮族自治区的岑溪市古太村是南渡镇的贫困村。自2018年起，梁洋在这里担任第一书记，入户走访是“功课”之一。如今，他可以免费骑着“扶贫单车”走家入户，慰问调研，从城里开来的小汽车已经被“冷落”许久。
“扶贫工作繁忙、任务紧迫。有些贫困户离得说远不远、说近不近，但走起路来费时，开车又增加花费。有了单车，就解决了这个问题，还能锻炼身体。”梁洋说道。
而村民凌旦回到老家之后，也惊喜于在自己打工的城市深圳才有的共享单车出现在村里，不用花钱就方便地解决了自己的出行问题，去镇政府、买年货，可以方便地骑着一辆单车，就有了实实在在的幸福感。
今年1月20日，由哈啰出行捐赠的100辆“去锁单车”在南渡镇投放使用。2019年，南渡镇利用各级扶贫资金500多万元对21公里的道路實施了硬化，惠及人口超过3万人。路修好了，如何更好地解决干部群众的出行难？
南渡镇党委副书记杨东升将哈啰出行的捐赠称为“及时雨”：“路修通了，就差单车了，哈啰出行免费为我们解决了这个问题。不仅便民，更是一种环保、健康出行方式的推广。”
后援单位岑溪市审计局局长李瑜认为，当前，扶贫干部健康问题受到关注，而“扶贫单车”的出现，方便了他们工作的同时，也锻炼了身体。“一辆自行车虽然不值多少钱，但小车承载着大爱，细微之处见扶贫真情”。
这次捐赠的单车全部为哈啰出行更新换代的车型。企业代表冀蒙介绍，在投放前，已经对车辆做过维护保养，车况良好。“既能让车辆发挥最大的服务价值，又能助力精准扶贫。在大力提倡节约型社会的背景下，我们找到了一个契合点”。
近年来，共享单车已经成为城市居民的日常助手，而此次“扶贫单车”进村庄，切实参与决战决胜脱贫攻坚战，解决实际痛点，真正实现行好“每一程”的温暖愿景。
如今，帮助贫困地区人口发扬自力更生精神、激发内生动力，已经成为脱贫成果得以实现、得以巩固的重要保证，需要持之以恒的努力。扶贫道路上，创新举措不止步。比如，哈啰出行推出“助力车”（通过脚踏的感应器实现助力），协同乡镇地方政府参与共享交通系统建设，并在进一步落地交通基础设施的同时，推进交通安全管理。
得益于互联网企业的基因，哈啰出行通过与地方政府共同建立运营商体系，从而为当地创造就业机会，吸纳当地群众回乡就业，并实现安居乐业。据尤世田介绍：“部分骑行收益直接注入‘振兴基金’，用于协助解决扶贫、微基建、创业帮扶等问题。”
在安徽临泉县，这里虽然人口位居安徽省第一，但曾经却是国家级贫困县，现如今已经顺利实现脱贫摘帽。曾经这里多靠务农为生的百姓，也借助哈啰出行项目的进一步下沉，获得了工作机会，比如全职车辆运维、兼职车辆维护、司机等岗位的出现，为这里的发展注入了活力。同时，也进一步丰富了县级城市公共交通出行的方式，提升了居民互联网智慧城市体验和幸福感。
目前，哈啰助力车项目已经入驻县级城市超过50个，其中包含安徽临泉县（今年4月脱贫摘帽）、阜南县等国家级贫困县11个，为县城累计提供就业岗位近1500个。在助力山东泗水、鱼台、邹城，广东坦洲，浙江斜桥、玉环等多个县城加快慢行基础设施建设的进程中，哈啰出行也步履不停——落地智慧公共助力车站点近百个，停车桩近2000个，规范设置停车引导标识，不断提升智能交通设施精细化程度。
此外，在河南省台前县姜庄村、河北省涞水县南峪村，哈啰出行联合中国扶贫基金会发起“哈啰百美村宿骑游节”，将运营提成作为村民合作社的分红来源，助力文旅扶贫……
决战决胜脱贫攻坚战的道路上，创新不止，以科技推动出行进化，以企业担当推进春风化雨，哈啰青年正在行动。一起战，一起赢，幸福是奋斗出来的！
曾经的贫困县乡正在焕发出新的发展生机，教育扶贫、产业脱贫、易地搬迁、文旅创收……党的一项项精准扶贫的好政策不断春风化雨、铁犁破土，在祖国儿女的接续奋斗和创新求索中，孕育着新时代美好生活的一颦一笑、一饭一蔬。
来自上海的互联网新锐企业哈啰出行，主动服务于国家发展战略规划，深入欠发达地区和贫困县乡，在爱心助学、智慧出行方面出力献智。
如今，智能交通网络不断延伸，共享汽车、共享单车便利着城市居民的生活，而农村地区，交通基础设施的建设和发展仍待着力破解、布局提升。新思维，才有新出路。“绿色低碳”“节约型社会”“可持续发展”等关键词，随着“致富”的脚步，落地生根在乡土大地之上，方便村落小镇人们的日常生活。
因为与爱同行，美好生活之路不再崎岖蜿蜒，“教育扶贫路上一个也不能少”、“小康路上一个都不能掉队”的“幸福网”正在政府、企业、青年的共同织就下，编织得更加绵密而具温情。
以爱呵护大山里的梦想
2019年底，哈啰出行的青年志愿者团队辗转乘车从上海来到云南省文山州那洒镇贵马小学开展扶贫助学活动。
这一次助学行动，志愿者们带来了书包、文具、图书等学习用品，陪孩子们做游戏，与建档立卡户家庭的学生们聊天谈心。此行不仅仅带来了物资方面的支援，还建立了“爱心助学站”，以保障长期帮学助学，持续向这里的孩子们提供物质与精神上的关爱。
2019年7月，哈啰出行积极响应国家精准扶贫号召，参与由上海市发起的对口扶贫云南地区小学生项目。其间，哈啰出行的党员志愿者们首次来到文山州那洒镇贵马小学，签订了对口帮扶协议。时隔半年，这里的校舍设施已经有很大的改善。
党员志愿者代表、哈啰出行政府项目负责人尤世田回忆起志愿者和当地小朋友们交流的点滴。一个五年级的学生虽然家境贫寒，父亲在外打工，母亲生病在家，但小小年纪的她非常喜欢古诗词，学习成绩一直很好，她和志愿者们提起了自己的志向：希望将来能够当一名老师。
志愿者们了解到，这里的孩子大多是留守儿童，由于父母外出打工，多与爷爷奶奶生活在一起，建档立卡户家庭的孩子，生活得更加困难。比如一个小孩子在冬日严寒里还穿着拖鞋跑来跑去，而他一年四季都只有这一双鞋……
“老师们其实很辛苦，学校仅有的18名教职员工需要担负436个学生的教学工作，还承担着家长的责任，照顾住宿的孩子们，师资力量还是比较薄弱的。物资的援助是最基本的，未来我们会继续尝试从精神层面开展长期的扶助计划。”尤世田说道。
如今，“爱心助学站”成为哈啰出行团队深度参与山区教育扶贫的重要项目之一，通过持续的志愿者帮扶，哈啰出行也希望可以让更多人关注关心到山区学校的实际发展情况，汇聚更多爱心，共同加入到“造血式”扶贫当中，以教育的力量，阻断贫困的代际传递，让山区的孩子们有能力看到希望，实现梦想。
“扶贫车”来了
位于广西壮族自治区的岑溪市古太村是南渡镇的贫困村。自2018年起，梁洋在这里担任第一书记，入户走访是“功课”之一。如今，他可以免费骑着“扶贫单车”走家入户，慰问调研，从城里开来的小汽车已经被“冷落”许久。
“扶贫工作繁忙、任务紧迫。有些贫困户离得说远不远、说近不近，但走起路来费时，开车又增加花费。有了单车，就解决了这个问题，还能锻炼身体。”梁洋说道。
而村民凌旦回到老家之后，也惊喜于在自己打工的城市深圳才有的共享单车出现在村里，不用花钱就方便地解决了自己的出行问题，去镇政府、买年货，可以方便地骑着一辆单车，就有了实实在在的幸福感。
今年1月20日，由哈啰出行捐赠的100辆“去锁单车”在南渡镇投放使用。2019年，南渡镇利用各级扶贫资金500多万元对21公里的道路實施了硬化，惠及人口超过3万人。路修好了，如何更好地解决干部群众的出行难？
南渡镇党委副书记杨东升将哈啰出行的捐赠称为“及时雨”：“路修通了，就差单车了，哈啰出行免费为我们解决了这个问题。不仅便民，更是一种环保、健康出行方式的推广。”
后援单位岑溪市审计局局长李瑜认为，当前，扶贫干部健康问题受到关注，而“扶贫单车”的出现，方便了他们工作的同时，也锻炼了身体。“一辆自行车虽然不值多少钱，但小车承载着大爱，细微之处见扶贫真情”。
这次捐赠的单车全部为哈啰出行更新换代的车型。企业代表冀蒙介绍，在投放前，已经对车辆做过维护保养，车况良好。“既能让车辆发挥最大的服务价值，又能助力精准扶贫。在大力提倡节约型社会的背景下，我们找到了一个契合点”。
近年来，共享单车已经成为城市居民的日常助手，而此次“扶贫单车”进村庄，切实参与决战决胜脱贫攻坚战，解决实际痛点，真正实现行好“每一程”的温暖愿景。
如今，帮助贫困地区人口发扬自力更生精神、激发内生动力，已经成为脱贫成果得以实现、得以巩固的重要保证，需要持之以恒的努力。扶贫道路上，创新举措不止步。比如，哈啰出行推出“助力车”（通过脚踏的感应器实现助力），协同乡镇地方政府参与共享交通系统建设，并在进一步落地交通基础设施的同时，推进交通安全管理。
得益于互联网企业的基因，哈啰出行通过与地方政府共同建立运营商体系，从而为当地创造就业机会，吸纳当地群众回乡就业，并实现安居乐业。据尤世田介绍：“部分骑行收益直接注入‘振兴基金’，用于协助解决扶贫、微基建、创业帮扶等问题。”
在安徽临泉县，这里虽然人口位居安徽省第一，但曾经却是国家级贫困县，现如今已经顺利实现脱贫摘帽。曾经这里多靠务农为生的百姓，也借助哈啰出行项目的进一步下沉，获得了工作机会，比如全职车辆运维、兼职车辆维护、司机等岗位的出现，为这里的发展注入了活力。同时，也进一步丰富了县级城市公共交通出行的方式，提升了居民互联网智慧城市体验和幸福感。
目前，哈啰助力车项目已经入驻县级城市超过50个，其中包含安徽临泉县（今年4月脱贫摘帽）、阜南县等国家级贫困县11个，为县城累计提供就业岗位近1500个。在助力山东泗水、鱼台、邹城，广东坦洲，浙江斜桥、玉环等多个县城加快慢行基础设施建设的进程中，哈啰出行也步履不停——落地智慧公共助力车站点近百个，停车桩近2000个，规范设置停车引导标识，不断提升智能交通设施精细化程度。
此外，在河南省台前县姜庄村、河北省涞水县南峪村，哈啰出行联合中国扶贫基金会发起“哈啰百美村宿骑游节”，将运营提成作为村民合作社的分红来源，助力文旅扶贫……
决战决胜脱贫攻坚战的道路上，创新不止，以科技推动出行进化，以企业担当推进春风化雨，哈啰青年正在行动。一起战，一起赢，幸福是奋斗出来的！