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当前,铁路工程建设项目水土保持监理工作存在监理费用偏低,监理人员的数量和素质难以满足工程监理需要,对弃渣场等水土流失重点区域的水土流失治理工作缺乏有效的督导,水土保持监理体系不健全等问题。本文以郑万高铁(湖北段)工程为例,从工程管理实际出发,明确监理机构在施工准备阶段、施工过程中及竣工阶段对工作进行评价与考核的基本指标和方法,为今后进一步提高铁路工程水土保持监理水平提供技术支撑。