去年1至10月我国共发生交通事故56.6万起，平均每天死亡280多人。我国汽车保有量只占世界的1.9%，但事故死亡人数却占世界的15%左右。我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家。
　　 人的生命只有一次，生命是珍贵的。去年1月至10月，我国因在公路上发生车祸死亡的人数达8.56万人。2002年有10.9万人因车祸失去了生命。10多万人的生命代价应该唤醒什么？
　　 哪里飞机失事了，哪里客船沉没了，马上会吸引全球人的目光，大家对群死群伤给予了充分关注。对于每天发生在公路上的车祸，很多人却习以为常，认为死两三个人算不了什么。但是，让我们看看触目惊心的数字吧：去年1月至10月，全国共发生交通事故56.6万起，平均一天约1800起，平均一天死亡280多人。2002年，全国共发生交通事故77万起，死亡10.9万人。我国汽车保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人数却占全世界的15%左右。我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家。
　　 数字是枯燥的，但是在枯燥的数字背后，是生命的陨落，是亲人们的痛不欲生，是家庭永远无法愈合的伤口。记者采访过不少事故，白发老人失去了唯一的女儿，风烛残年，晚年的欢乐在哪里？婴儿失去了母亲，母爱的怀抱从此逝去；妻子失去了丈夫，家庭的顶梁柱轰然倒塌。10多万死亡数字的背后，是10多万个家庭，10多万个儿童失去了幸福生活。
　　 我们对此再也不能漠视了。党的十六届三中全会明确提出了“以人为本”的思想，没有任何事情比保障人的生命安全更为重要。交通事故发生的原因包括人、车、路、环境、交通管理等诸多方面，10多万人的生命代价应该唤醒各个环节，尽一切可能为行车提供安全保障。
　　 10多万人的生命代价应该唤醒公安交通管理部门，将降低交通事故放到重要地位上。可否将降低交通事故指标纳入对交通警察的考核体系中去？交警多一句话，多一个手势，多设立一个路标牌，有可能就挽救了一个生命。
　　 10多万人的生命代价提醒交通建设部门，养护好道路比修通一条路更重要。交通部决定从2004年起实施以“消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程，正是这一精神的体现。虽然只是安装个警示标志，只是安装个防撞护栏、防护墩，没有锣鼓喧天的剪彩，但是，不起眼的工程里，蕴涵着珍视生命的大主题。
　　 10多万人的生命代价尤其应该提醒众多司机们，交通安全规则是生命的保护神，遵章驾驶，就是珍视自己的生命。多一次违章，就多了一次与死神打交道的危险。
　　 10多万人的生命代价尤其提醒每位公民，走在大街上时，翻一次隔离栏，闯一次红灯，少走一次人行道，死亡的危险就离你近了一步。
　　 让我们都行动起来，消除隐患，珍视生命吧。