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采用改进后的区县客货运质量和高速公路路网距离拟合重庆区县客货运关联网络。在此基础上，利用社会网络分析软件进行网络格局分析。研究表明，直辖后重庆区域经济整合效果明显，但空间联系不均衡现象仍然非常显著。客运联系水平与行政层级、经济发展水平呈现一定的正相关，而货运联系水平与资源型产品输出有很强的关联性，客流对货流的引导作用未得到体现。