【摘 要】
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近年来随着航道等级的提升，通航船舶尺度及吨位越来越大，既有桥梁船撞风险增大，需对既有桥梁的船桥碰撞风险进行评估、为桥梁防撞设计提供依据。文章首先对JTG/T 3360-02-2020《公路桥梁抗撞设计规范》中的船桥碰撞概率风险分析方法进行介绍；然后提出评估验算思路，并说明一些影响桥梁碰撞倒塌概率的分布函数的敏感性参数；最后以江肇高速西江特大桥为例，对其进行船撞风险评估。结果表明：航道中心线位置、船
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
【基金项目】
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中国博士后科学基金（项目编号：2021M690742）；
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近年来随着航道等级的提升，通航船舶尺度及吨位越来越大，既有桥梁船撞风险增大，需对既有桥梁的船桥碰撞风险进行评估、为桥梁防撞设计提供依据。文章首先对JTG/T 3360-02-2020《公路桥梁抗撞设计规范》中的船桥碰撞概率风险分析方法进行介绍；然后提出评估验算思路，并说明一些影响桥梁碰撞倒塌概率的分布函数的敏感性参数；最后以江肇高速西江特大桥为例，对其进行船撞风险评估。结果表明：航道中心线位置、船宽和桥墩横向宽度、桥墩纵向长度、单位航行距离失误率、桥墩自身抗力是影响桥梁碰撞倒塌概率的敏感性参数；依据这些敏感参数，提出了相应的降低船撞风险的措施；经过评估，西江特大桥的倒塌概率为8.3×10-5,满足L2水准评估要求。
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