玻璃纤维及混杂纤维高性能混凝土冻融前后力学性能对比研究

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chshlu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在工作度试验研究的基础上,参照国际标准研究了玻璃纤维及混杂纤维(玻璃纤维和钢纤维)对高性能混凝土强度和抗弯韧性的影响,并对比研究了快冻法冻融200次前后纤维混凝土的力学性能.结果表明,玻璃纤维及混杂纤维可有效降低高性能混凝土冻融前后抗压强度的损失;纤维尤其是钢纤维的掺入能明显提高高性能混凝土冻融前后的劈裂抗拉强度;混杂纤维或单一钢纤维的掺入可提高高性能混凝土冻融前后的弯曲韧性.
其他文献
在公路工程施工建设中,在土质要求高、而土地资源相对匮乏的区域,一般使用细砂对路基进行填筑施工。这种方法具有工程造价低、取材方便等优点。基于此,对公路工程中填砂路基
依托辽宁省高速公路管理局科技项目"辽宁省高速公路养护作业交通安全封闭设施标准研究"(项目编号201420)科研成果,结合刚刚颁布实施的《公路养护维修安全作业规程》(JTG H30-2015)
本文主要介绍了印制板焊盘设计对BGA焊接质量的影响,深入探讨了塑封BGA的焊接工艺方法,并结合工作实际进行了BGA器件修复的研究。
基于国内外研究进展,首先分析了沥青发泡原理和影响因素,并提出了发泡工艺的评价指标。随后进行了试验研究,利用FLUENT软件对沥青发泡过程进行有限元分析,得出了发泡腔内的速
高速公路和城市快速路是承担我国公路运输和城市道路运输的主要道路,具有车速快、流量大等许多特点,一旦发生突发交通事件,极易引发交通事故,严重影响道路的通行能力和运营效
以高速公路某处深挖方高边坡为实例,介绍其高边坡设计思路及处治方案,旨在为高速公路深挖方高边坡设计提供参考。
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好、利于夜间行车等优点。但水泥混凝土路面容易产生接缝破损、裂缝、断板、错台等各种病害。现行养护规范中虽提出了水泥混凝土路
基于低碳经济及节能减排的大背景,提出低碳理念的高速公路选线定线技术、路基桥隧决策技术、绿化技术、新型材料技术和防护排水设计技术五大可进行深入系统研究的方向,以期解
针对高速公路ETC工程施工地点分散、难于监管的特点,提出应对措施。阐述了监理工作方法、监理工作重点、后期交工验收时监理人员所做的检测工作以及检测中发现的部分问题和解
在两山口1号隧道的工程地质勘察中,通过采用工程地质调绘、钻探以及物探相结合的方法,查明了两山口1号隧道的地质情况,以及采空区的分布范围和性质,对采空区的处理提出了合理